華為問界的智能駕駛系統(tǒng)怎么樣?

華為問界的智能駕駛系統(tǒng)整體表現(xiàn)出色,但也并非完美無缺。

它在很多方面有著突出的優(yōu)勢(shì),比如反應(yīng)速度快,開車準(zhǔn)則保守安全,能在環(huán)線和高速等路況下有很好的表現(xiàn)。在村頭小路,路線選擇、流暢程度和通過速度都不錯(cuò);高速工況下連續(xù)變道并兩次并入匝道時(shí),車輛和行人識(shí)別準(zhǔn)確;跑高速和城市快速路時(shí),選擇合適車道、超車變道穩(wěn)而干凈利落,還能開通全國 3 萬個(gè)城市的智能駕駛,并在駕駛中不斷學(xué)習(xí),越開越像老司機(jī)。

但在一些復(fù)雜路況下,也存在一些問題。比如各種車輛加塞變道和行人亂竄時(shí),使用感受不好;時(shí)速 20 - 30 公里的堵車但又沒完全堵的情況,建議改為人類駕駛;在 30 - 60 公里區(qū)間內(nèi)的市區(qū),存在一些問題,建議人機(jī)共駕。城區(qū)輔道上前車臨時(shí)靠邊停車智駕會(huì)不知所措,需要接管;城區(qū)交叉路口行人、非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí)智駕過于保守,基本讓行,不敢穿行;高速上超車時(shí)若被超車輛向左壓線,智駕會(huì)剎停,易造成后面車輛追尾。

不過,拋開智駕,問界車性價(jià)比可能不如理想車等,但加上智駕就有很大優(yōu)勢(shì),是獨(dú)一檔的存在。而且問界車在其他方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn),像后備箱和車內(nèi)駕乘空間寬敞,有 VIP 影院模式、大床模式、全景天窗等,第二排有零重力座椅、鴻蒙系統(tǒng)后排娛樂屏幕、小桌板等配置。

總的來說,華為問界的智能駕駛系統(tǒng)雖然存在一些需要改進(jìn)和適應(yīng)的地方,但優(yōu)勢(shì)明顯,可靠性強(qiáng),能降低行駛疲勞,在很大程度上提升了駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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