北京限行措施對(duì)緩解交通擁堵效果如何?
北京限行措施對(duì)緩解交通擁堵是有效果的。
像實(shí)施限行后,道路通行能力明顯提升,尤其是在限行日期內(nèi)。而且還促進(jìn)了公共交通的發(fā)展,讓更多市民選擇地鐵、公交,減少路上私家車輛。
北京機(jī)動(dòng)車數(shù)量超 600 萬輛,超負(fù)荷的交通狀況使得限行成必須。限行能改善交通狀況,減少擁堵,提高道路通行效率,改善市民出行體驗(yàn)。
比如深圳每周特定日子限行,就成功減輕高峰期壓力。北京汽車限號(hào)按尾號(hào)執(zhí)行,分工作日和周末不同規(guī)定。工作日按尾號(hào)和不同時(shí)間段限行,分早晚高峰和非高峰時(shí)段。周末不尾號(hào)限行,全天可通行。
空氣重污染時(shí),也有相應(yīng)限行,如橙色預(yù)警建筑垃圾等車輛全天禁行,國(guó)一、國(guó)二輕型汽油車全天禁上路,國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車禁上路。紅色預(yù)警國(guó)三及以上按車牌尾號(hào)單雙號(hào)限行,公務(wù)用車再停駛 30%,但純電動(dòng)小客車等特殊車輛不受限。
限行雖對(duì)車輛貶值有影響,但對(duì)環(huán)境改善重要,能減少尾氣排放,改善空氣質(zhì)量。市民應(yīng)合理規(guī)劃出行時(shí)間,根據(jù)限行選交通工具,支持交通管理,為城市環(huán)境負(fù)責(zé)。政府要完善公共交通系統(tǒng),提高運(yùn)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量,鼓勵(lì)綠色出行,還可研究特定時(shí)段限行、收擁堵費(fèi)、給車裝電子標(biāo)簽,采取提高道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化道路建設(shè)等措施。
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