華晨寶馬 i3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

華晨寶馬 i3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它硬件強(qiáng)大,有 1 個三目前視攝像頭、1 個駕駛狀態(tài)檢測攝像頭、5 個毫米波雷達(dá)、4 個環(huán)視攝像頭和 12 個超聲波傳感器,和小鵬 P7 基本一致,功能體驗(yàn)更出色。

車速低于 60km/h 能開啟交通擁堵輔助,司機(jī)可松手腳,車會根據(jù)與前車距離自動控制加減速,輕觸電容式方向盤就能保持功能開啟,易用性強(qiáng)。

能實(shí)現(xiàn)前向碰撞預(yù)警、緊急制動輔助、車道糾偏等預(yù)防碰撞系統(tǒng),還有變道輔助、主動巡航控制的交通擁堵輔助和自動泊車輔助系統(tǒng) Plus。

70km/h 以上可自動變道,50 米循跡倒車功能少見。

能實(shí)時監(jiān)測司機(jī)雙眼看前方情況判斷注意力,60km/h 以下能長時間手離方向盤。

自動跟車和車道保持功能不錯,縱向車速、車距控制、加減速時機(jī)和力度恰當(dāng),橫向變道速度快效率高,還支持用戶個性化設(shè)定變道盲區(qū)預(yù)警時間和駕駛員注意力監(jiān)測靈敏度。

寶馬 i3 智能駕駛輔助達(dá) L2+水平,在合資品牌中表現(xiàn)好。

實(shí)測中通過方向盤左側(cè)按鍵開啟,儀表盤有標(biāo)識,能調(diào)節(jié)續(xù)航車速和前車距離,易上手。

60km/h 可開擁堵輔助,配合監(jiān)測攝像頭,司機(jī)能松手腳,視線漂移或時速超 60km/h 會提醒接管。

高速開 ACC 和 LKA 要握方向盤,雙手離太久會提醒。

70km/h 以上輕撥轉(zhuǎn)向燈桿能自動變道,撥太狠會誤認(rèn)轉(zhuǎn)彎。

輔助駕駛的主動巡航跟車和車道保持先按鍵再調(diào)時速跟車距,手動并線或踩剎車導(dǎo)致功能短暫退出,在車道內(nèi)行駛會恢復(fù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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