先進(jìn)的油箱設(shè)計(jì)技術(shù)有哪些？

先進(jìn)的油箱設(shè)計(jì)技術(shù)有不少呢。

像TI Automotive的塑料油箱技術(shù)就很出色，它能承受增程式電動汽車產(chǎn)生的高蒸氣壓，重量還輕，能優(yōu)化車輛在全電動駕駛模式下的運(yùn)行性能，采用了獲專利的先進(jìn)工藝技術(shù)。

液壓油箱在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，一般用抗腐蝕性鋼材，條件允許用不銹鋼更好。油箱本體厚度根據(jù)容積定，超過320L可取4 - 6mm，要有側(cè)壁油位計(jì)。維修蓋便于清洗過濾器和油箱。

箱底傾斜焊接，最低處設(shè)泄油口。吸油管和回油管要插入最低液面下，距離箱底和箱壁不小于3倍管徑?；赜凸芸谛鼻?5°面向箱壁，減慢流速。吸油管末端可裝網(wǎng)式過濾器。

隔板將吸、回油管隔開，讓氣泡雜質(zhì)分離沉淀，還能安置濾網(wǎng)。通氣孔配空氣濾清器兼注油口，注油經(jīng)濾車注入。放油孔在底部最低位置，方便換油排污。要考慮清洗換油，設(shè)清洗孔和液位計(jì)。

油箱底部離地面150mm以上，可設(shè)油盤和排油口。確定油箱容量，包括油液和空氣容量，經(jīng)驗(yàn)上固定設(shè)備油箱是泵流量的3 - 5倍，行走設(shè)備是0.5 - 1.5倍。也可用公式估算，還可根據(jù)熱平衡條件驗(yàn)算。

廣本i - MMD混動技術(shù)的高壓油箱能監(jiān)控狀態(tài)，配合發(fā)動機(jī)給碳罐脫附平衡壓力，實(shí)現(xiàn)燃油高效利用，減少排放。