問

2023 年購車補(bǔ)貼對燃油車有何影響

2023 年購車補(bǔ)貼對燃油車的影響主要有以下幾個方面。

首先是購置稅方面，2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，購買燃油客車和輕型貨車的購置稅減半征收。比如車價 15 萬元左右的車型能節(jié)省 3 萬元左右的購置稅。

其次是道路通行費(fèi)，燃油客車和貨車在 2023 年內(nèi)道路通行費(fèi)減半收取，部分高速公路晚高峰時段實(shí)行高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠，能減少道路通行成本。

再者是養(yǎng)路費(fèi)和車船稅，2023 年度燃油車養(yǎng)路費(fèi)和車船稅減半征收，車價 15 萬元左右的車型一年能省 1500 元左右的稅費(fèi)。

還有能耗補(bǔ)貼，每輛燃油車能享受 5000 元的能耗補(bǔ)貼。而且，所有 7 座以下車型都能享受這些優(yōu)惠。

另外，部分地區(qū)還有地方性優(yōu)惠，比如充電補(bǔ)貼、保有量獎勵、工程建設(shè)補(bǔ)貼等。部分車企也會對燃油車實(shí)施一定的優(yōu)惠活動。

不過要注意的是，與新能源汽車的優(yōu)惠政策相比，燃油車的補(bǔ)貼待遇有所調(diào)整。從 2023 年起，政府對傳統(tǒng)燃油車的補(bǔ)貼將逐漸減少直至取消，而新能源汽車補(bǔ)貼則會相應(yīng)增強(qiáng)。所以對于有意購買燃油車的消費(fèi)者，現(xiàn)在是抓住政策優(yōu)惠的好時機(jī)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

如今二手車行業(yè)的法律法規(guī)監(jiān)管正不斷完善，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。我國已構(gòu)建起包含基礎(chǔ)性法律規(guī)范、專門性法律及配套法規(guī)的法律框架體系，監(jiān)管體系涵蓋市場監(jiān)管、行業(yè)自律與消費(fèi)者維權(quán)等多方面，對交易規(guī)范、質(zhì)量擔(dān)保、鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)等均有明確要求。然而，執(zhí)法實(shí)
新能源汽車和燃油車在智駕排行上差異明顯，新能源汽車多占據(jù)前列，燃油車整體較為靠后。新能源汽車智能化滲透率高、發(fā)展迅猛，許多國產(chǎn)車憑借自研智駕系統(tǒng)及“激光雷達(dá)+攝像頭”融合方案脫穎而出。而燃油車受電子電氣架構(gòu)等因素限制，新技術(shù)搭載與整合困難，
斑馬智駕的發(fā)展歷程豐富且多元，自 2010 年起便踏上征程。起初隨著 YunOS 平臺孕育，歷經(jīng)多版操作系統(tǒng)發(fā)布，在與上汽等車企的合作中不斷成長。從確定以語音為核心的交互架構(gòu)，到拓展語音交互范圍，再到上線 AI 場景引擎等，功能持續(xù)升級。它
智駕收費(fèi)不一定會阻礙智駕技術(shù)的普及。雖然當(dāng)前智駕普及面臨的一大難題是價格高昂，使得許多消費(fèi)者望而卻步，但情況正逐漸發(fā)生變化。隨著技術(shù)進(jìn)步，智能駕駛成本顯著降低，從依賴高成本硬件轉(zhuǎn)向集成化方案。不少車企也將高階智駕下沉至大眾市場，拉低智駕門檻
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家