消費(fèi)者自身：只是為了優(yōu)惠？

　　雖然我們能夠看到廣州車展上包括豐田在內(nèi)的廠商在大肆宣傳混合動(dòng)力和電動(dòng)技術(shù)，但事實(shí)上，在真正的行駛過(guò)程中，消費(fèi)者仍然不能感受到太多混合動(dòng)力帶來(lái)的實(shí)際好處。更加實(shí)際的是，由于混合動(dòng)力車款能夠帶來(lái)更大的補(bǔ)貼，使得消費(fèi)者更加樂意進(jìn)行選擇。這也就很好地解釋了為什么混動(dòng)版的雷凌和卡羅拉的銷量一路飄紅，畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)待汽車這種才從奢侈品轉(zhuǎn)變成消費(fèi)品的事物，還是相當(dāng)實(shí)在的。

　　然而如果當(dāng)優(yōu)惠消失而市場(chǎng)仍未形成普遍認(rèn)知的話，是否意味著新能源車難以推動(dòng)呢？據(jù)中國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉稱，中國(guó)政府堅(jiān)持將逐步退出針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策，到2021年完全取消，由市場(chǎng)決定新能源轎車的發(fā)展方向。

　　樓繼偉重申今后四年將每年減少補(bǔ)貼20%，2019-2020年度減少40%，2021年補(bǔ)貼政策完全退出。實(shí)行這樣的決定也是在理的，畢竟一個(gè)行業(yè)不可能長(zhǎng)時(shí)間依靠政府補(bǔ)貼來(lái)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。雖然筆者難免會(huì)有些杞人憂天，但十年八年，還真是一眨眼的事情。在十年八年之后，你確定會(huì)愿意買新能源車嗎？

　　我們常常能夠在網(wǎng)上看到天朝的各個(gè)方面被稱為lunatic模式，放到新能源車發(fā)展也是不錯(cuò)的形容。雖然現(xiàn)在廠商和政策合力將新能源車的發(fā)展描畫得相當(dāng)美好，但在實(shí)際的銷售上，還是會(huì)面臨相當(dāng)?shù)淖枇Α．?dāng)然，作為汽車科技未來(lái)發(fā)展的大勢(shì)所趨，新能源車的優(yōu)勢(shì)是明顯的，缺的只是時(shí)間的推移和觀念的轉(zhuǎn)變。