博越PRO試乘舒適度很棒,是路特斯底盤調(diào)節(jié)
陪朋友一起去4S店試駕博越PRO,我坐在后排的位置,后排空間很大,腿腳收縮自如,試乘感很平穩(wěn),舒適度不錯。 詳細>>
今天聽銷售說運動版和豪華版底盤調(diào)節(jié)不一樣 有這回事兒么?
試駕車是智雅 我感覺其余的配置底盤應該都是一樣的吧 詳細>>
求解?與其他版本有啥區(qū)別? 詳細>>
我這輛VV7到現(xiàn)在開了接近2萬公里,說實話它的底盤素質(zhì)很好,韌性十足,通過減速帶、井蓋這些不平整路面時車聲不會有多余彈跳,高速行駛需要快速變 詳細>>
求高手解答,M運動和豪華的底盤調(diào)節(jié)是不是一樣的,開起來的感覺會不會豪華的更舒適 詳細>>
跟后排獨立懸掛的比 區(qū)別大嗎? 詳細>>
去年入手的VV7,現(xiàn)在開了有近2萬公里,還是有資格點評一下這輛車的,說實話VV7的底盤素質(zhì)很好,韌性十足,有時候回鄉(xiāng)下走爛路,車內(nèi)不會覺得很 詳細>>
新虎8底盤調(diào)節(jié)和減震是和老虎8一樣的嗎?
新虎8的地盤調(diào)節(jié),減震,濾震這些和老虎8一樣嗎? 詳細>>
求各位指點,是避震不好還是車底盤懸掛調(diào)節(jié)的問題?
15款的老艾,朋友坐在第二排和第三排說過鋪裝路面時,總感覺像輪胎氣壓打的比較足,咯噔咯噔似的,希望各位老艾的車主指點迷津,是避震的問題還是車 詳細>>
h5作為哈弗牌子的硬派越野SUV代表。底盤調(diào)節(jié)的怎么樣?有評論說,在道路行駛時有非常強的厚重感。遇到大坑小坑,也不會有強烈的反應,實際爛路的 詳細>>