相對于速銳賬面上的高配置，貌似它的底盤不是很優(yōu)秀，不知道在同價位車中，速銳的地盤算好還是一般，還是差呢？ [ 本帖最后由 nbalover 詳細>>
途銳的空氣懸掛怎么樣？有空氣懸掛和沒有空氣懸掛會差很多嗎？ 詳細>>
速銳和G6的頂配差價好像才一萬多，買G6不是更好.... 詳細>>
之前我說F30有4種懸掛（可調(diào)的M，不可調(diào)的M, SPORTLINE, 標準）國內(nèi)的運動是標準（4指高），國外的運動版則是2指半高。今天在國 詳細>>
景逸獨立懸掛，舒適，實用 詳細>>
熄火后，過了一段時間，右前輪那里跟輪胎泄氣一樣，呲一聲，有兩次了，一直是舒適模式。有問題嗎？ 詳細>>
最近在研究菱智1.6，打算買這車，其實原因很簡單，就是因為我看路上這車跑的挺多的，而且樣子很漂亮，那時候還不知道這車叫什么，就到 詳細>>
今天檢查后輪是否塞有石子時發(fā)現(xiàn)在兩個后輪前方車身下面各有一個帶軸的圓形的地方（不知道什么東東）有油漬，鏈接處還有帶顏色的東西（好像是膠一類） 詳細>>
典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括彈性元件、導向機構(gòu)以及減震器等部分。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng) 詳細>>
圖解汽車汽車懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析--轉(zhuǎn)自太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】 懸掛對于汽車的操控性能有著決定性的作用，不同構(gòu)造的懸掛有著不同的操控性能。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸 詳細>>
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