在標(biāo)志官網(wǎng)的408頁面上現(xiàn)實(shí)的是HLE，但是在配置表上現(xiàn)實(shí)不是，508才是，有知道的么？是不是標(biāo)志欺騙？還有就是圖片顯示有后中央頭枕，其實(shí)是 詳細(xì)>>
當(dāng)時(shí)撞車的時(shí)候是先撞的路沿石，這個車的地盤高，撞路沿石的時(shí)候是不可能撞到前面的，撞在路沿石上之后車主受到很大的緩沖，相當(dāng)于是強(qiáng)制制動了，然后 詳細(xì)>>
選擇S60L還是C5，怎么看待雪鐵龍的“救生艙式高強(qiáng)度車身”？
4S店的銷售說的，撞不爛的沃爾沃，開不翻的雪鐵龍。 針對題主這兩個車，基本上是C5的頂配價(jià)格和S60L丐版的價(jià)格持平。 同等價(jià)格考慮的情況 詳細(xì)>>
比亞迪宋車身鋼材強(qiáng)度 詳細(xì)>>
天窗異響漏水新舊一起漏有可能是車身強(qiáng)度不足變形所致么?
有漏水異響的都常跑爛路么? 詳細(xì)>>
今天4S舉辦團(tuán)購試駕會，試駕了老款兩驅(qū)，到爛路上走了一遭，地盤扎實(shí)無異響，過坑時(shí)方向有輕微打手現(xiàn)象�；氐昕戳巳疤齑鞍鏁r(shí)心里一直有疑問：H8 詳細(xì)>>
A柱b柱c柱有多少帕呢？就是哪個屈服強(qiáng)度�？戳藊c60確實(shí)很強(qiáng)，不知林肯咋樣，請專業(yè)大神賜教 詳細(xì)>>
關(guān)于車身強(qiáng)度，細(xì)看后發(fā)現(xiàn)的，勿噴勿黑~~~
突然發(fā)現(xiàn)一件事，官方公布的是抗拉強(qiáng)度，哪怕1650MPA的抗拉強(qiáng)度屈服強(qiáng)度也就是800-900之間徘徊，那么，實(shí)際的車身強(qiáng)度值得商榷了，建議 詳細(xì)>>
博越隔音怎么樣，車身強(qiáng)度如何，有沒有用高強(qiáng)度筋，了解的人能告知否 詳細(xì)>>
奔騰b70與吉利博瑞哪款車身鋼架強(qiáng)度大 詳細(xì)>>
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