5月9日買的車，到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去5個(gè)月了，現(xiàn)在車子還是很穩(wěn)定的，雙離合頓挫、異響、拉拽還是存在。那么現(xiàn)在我說(shuō)說(shuō)目前有驚喜和有煩 詳細(xì)>>
車友你們開這款車的時(shí)候在駕駛座有什么感覺(jué)，能不能把你們的感受告訴我一下，提車之前想了解了解順便交個(gè)朋友吧 詳細(xì)>>
車門老是關(guān)不上，順便說(shuō)一下駕駛感受。
四扇門都是這樣，駕駛門尤其明顯，都養(yǎng)成了提醒別人大力關(guān)門的習(xí)慣了。駕駛感受，說(shuō)一下和之前老車的比較(老車是13銳志)。530在濾震，靜音等舒 詳細(xì)>>
在說(shuō)說(shuō)駕駛感受吧，如果你覺(jué)得這輛車身超過(guò)5米的SUV不好開，那是您多慮了。首先，方向盤很輕，這也是途昂第一次驚艷到我的地方，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕巧 詳細(xì)>>
對(duì)比朗逸與福睿斯的駕駛感覺(jué)《個(gè)人感受，只代表我自己哈》
前兩天開了親戚的朗逸自動(dòng)擋，大概跑了高速兩百公里，市區(qū)五十公里，只談駕駛感受，朗逸優(yōu)點(diǎn)好開，方向盤高低速都很輕。不知不覺(jué)到了130，140， 詳細(xì)>>
28T豪華版和28E領(lǐng)先版 缺少電磁懸掛駕駛感受區(qū)別大嗎
28T豪華版28E領(lǐng)先版 缺電磁懸掛駕駛感受區(qū)別嘛 本人對(duì)駕駛舒適感受比較在意 請(qǐng)問(wèn)這個(gè)電磁懸掛對(duì)車操控舒適感受有價(jià)格提現(xiàn)那么明顯嘛 試駕 詳細(xì)>>
求車友對(duì)這款車市區(qū)，高速表現(xiàn)的真實(shí)感受！目標(biāo)車型vx navi。 詳細(xì)>>
前段時(shí)間，出差公干到北方，順便去看望了一下好久不見(jiàn)的朋友。得知好友剛換了臺(tái)新款CRV，就順嘴問(wèn)了一句：感覺(jué)怎么樣？還好用吧？哪知朋友苦笑著來(lái) 詳細(xì)>>
預(yù)購(gòu)新車，糾結(jié)于英菲尼迪qx50與雷克薩斯nx200，特向各位車主咨詢雷克薩斯駕駛感受及日常使用情況!謝謝 詳細(xì)>>
用車心得――方向盤測(cè)評(píng)1。初試手感：真皮材質(zhì)，所以方向盤的手感很貼合人手的皮膚，握在掌心的彈性剛剛好。2。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度：打轉(zhuǎn)向的角度和車輪轉(zhuǎn)過(guò) 詳細(xì)>>
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