被一致看好的汽車融資租賃：汽車主機廠紛紛入局

　　近年來,汽車融資租賃“1成首付,先租后買”這種新型購車方式開始為大眾所熟知。有別于全款買車和貸款購車,它采用了極富彈性的大額分期購車方式,幫助消費者實現(xiàn)提前開上車的愿望。這種汽車消費形式,依托分期付款,在此基礎(chǔ)之上引入出租服務(wù)中所有權(quán)和使用權(quán)分離的特性,租賃結(jié)束后將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人,其本質(zhì)便是汽車融資租賃,即汽車金融的一種業(yè)務(wù)形式。

　　市場蛋糕巨大惹人饞,各方資本入局融資租賃

　　在發(fā)達(dá)國家,汽車融資租賃產(chǎn)品已經(jīng)是很成熟的產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示:歐美地區(qū)接近50%以上的消費者通過融資租賃產(chǎn)品購車,而在日本大概有30%左右的消費者通過融資租賃產(chǎn)品購買汽車。相比之下,國內(nèi)汽車融資租賃起步較晚,僅3-4%的滲透率顯然存在較大的增長空間。

　　這片新藍(lán)海中散發(fā)出的無窮潛力,吸引了多方資本的聚焦,尤其是身處車市寒冬中的主機廠商,仿佛看了擺脫市場低迷的救“市”良方。于是,東風(fēng)標(biāo)致、北汽福田、廣汽豐田、奔馳中國等20余家汽車主機廠商紛紛入局汽車金融領(lǐng)域,加碼汽車融資租賃業(yè)務(wù)。同時,以彈個車為代表的汽車新零售平臺崛起,在線二手汽車零售商亦趁機轉(zhuǎn)型,各方均希望分享汽車融資租賃市場的誘人蛋糕。

　　車市寒冬中如何逆襲?開墾萬億下沉市場成妙筆

　　與汽車融資租賃市場的熱鬧景象形成強烈反差,國內(nèi)汽車市場在歷經(jīng)28年的正向增長后,在2018年遭遇了首次負(fù)增長,2019年汽車行業(yè)更是持續(xù)下滑。2019年前9個月,汽車產(chǎn)銷量累計分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛,同比分別下降11.4%和10.3%。專家預(yù)計,2019全年銷售量將減少7%左右,車市寒冬苦寒不退。

　　在如此嚴(yán)酷的大環(huán)境中,汽車融資租賃為何能持續(xù)增長,實現(xiàn)令人驚訝的逆市上揚呢?除去汽車新零售模式具備的門檻低、服務(wù)好、金融方案靈活等吸引消費者的現(xiàn)實優(yōu)勢,將市場眼光從趨于飽和的一二線大城市市場,放大到中低線城市的下沉市場,是汽車新零售模式取得成功的關(guān)鍵妙筆。在獲客成本日益高漲、一二線城市流量紅利日漸式微的的今天,下沉市場規(guī)模與增長潛力巨大。有數(shù)據(jù)表明,6.7億下沉市場用戶體量,占據(jù)超過一半的市場規(guī)模。而且,下沉市場的消費者更注重性價比,追求相對低廉適用的產(chǎn)品體驗。深入挖掘下沉市場的商業(yè)價值潛力,已經(jīng)成為許多行業(yè)巨頭的重點戰(zhàn)略。

　　對于汽車融資租賃而言,彈個車等汽車新零售平臺與下沉市場的小鎮(zhèn)青年的邂逅,真可謂是恰逢其時。小鎮(zhèn)青年渴望低價擁有人生第一輛車的愿望迫切,在汽車消費領(lǐng)域的巨大勢能有待開發(fā),但是一二線大城市商業(yè)銀行、汽車金融公司等提供的金融服務(wù)難以下沉至小城,給了融資租賃巨大的想象空間。而汽車融資租賃的產(chǎn)品特征又與小鎮(zhèn)青年的獲車需求完美契合,取勝于低線市場在情理之中。

　　彈個車線上線下協(xié)同布局,服務(wù)體系成制勝法寶

　　當(dāng)然,下沉市場蘊藏著無限的金礦,這早已不是秘密。汽車融資租賃企業(yè)面臨問題是:如何挖掘金礦,收獲商業(yè)成功。

　　對此,彈個車的選擇是通過線下網(wǎng)絡(luò)布局,直接走進下沉市場。作為汽車新零售平臺樣板,彈個車擁有猶如毛細(xì)血管一樣遍布全國的渠道網(wǎng)絡(luò),5500家社區(qū)體驗店覆蓋全國31個省份2079個區(qū)縣,實現(xiàn)近場化交易,成本大幅可控,用戶體驗大幅提升,將汽車新零售真正地帶到了小鎮(zhèn)青年身邊,引爆了汽車行業(yè)在下沉市場的爆發(fā)。

　　同時,彈個車線上的天貓店、APP,與線下的社區(qū)店實現(xiàn)了無縫融合,成功打造線上線下協(xié)同的銷售服務(wù)體系,為全國各地的消費者提供汽車融資租賃服務(wù)。用戶只要通過支付寶賬戶掃碼驗證,5分鐘內(nèi)就能完成購車資格審核,在彈個車開啟1成首付低門檻購車之旅,如此便捷的產(chǎn)品形態(tài)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力,極好地滿足了當(dāng)代年輕人的購車需求。

　　成立3年來,每一次電商購物節(jié)彈個車總能收獲滿滿。2018年的618和雙11,以及2019年的618,彈個車都攬獲了全網(wǎng)的汽車新零售冠軍。今年雙11,彈個車再獲天貓汽車雙11銷售冠軍,獲得汽車新零售3連冠。剛剛過去的雙12,彈個車連續(xù)3年在天貓拿下汽車新零售銷量第一的成績。在汽車市場進入調(diào)整期的當(dāng)下,彈個車憑借優(yōu)異的銷售表現(xiàn)實現(xiàn)了逆勢增長。

　　誠然,2019年,車市低迷已是行業(yè)共識,但換個角度看來,也許車市低迷不是因為消費需求減少,而是大量購車剛需未能得到滿足的結(jié)果。一些業(yè)內(nèi)專家便認(rèn)為:長遠(yuǎn)來看,國內(nèi)新車銷量滯漲或許只是短期現(xiàn)象,汽車零售市場的消費潛力并未完全釋放。隨著彈個車等汽車融資租賃平臺的崛起,帶來全新的靈活購車金融方案與服務(wù),將撬動更多下沉市場的汽車消費增量,進而帶動汽車零售整體市場的回暖。照此發(fā)展,車市復(fù)蘇,有可能為時不遠(yuǎn)。