懸念不大 含金量極高！2020越野成績(jī)單看北京®

逝者如斯夫,不舍晝夜。猶記得2020年開(kāi)局,行業(yè)紛紛戲稱過(guò)去的2019是“最難的一年”。如今,2021年終于來(lái)了,回首2020,顯然刷新了我們對(duì)于“最難”內(nèi)涵的理解。

開(kāi)局的時(shí)候,中國(guó)車市在近年來(lái)產(chǎn)業(yè)下行、能源轉(zhuǎn)型、制造與消費(fèi)雙升級(jí)的大背景下已然褪去曾幾何時(shí)圈地跑馬的青澀,進(jìn)入到內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的深水期。而疫情黑天鵝的突襲,無(wú)疑給了這凍厥的神經(jīng)又一記猛捶。但當(dāng)結(jié)尾到來(lái),我們之所以如此緬懷2020,是因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)突破種種利空,實(shí)現(xiàn)“V型反轉(zhuǎn)”壯舉;沿著“穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤(pán)”的戰(zhàn)略高度掀起由量到質(zhì)的又一波大的浪潮。2020年因此少了些許悲觀主義者的唱衰,以滄桑而厚重的腔調(diào)給予疾風(fēng)勁草向上涅槃的信心。

支撐全年車市“先抑后揚(yáng)”態(tài)勢(shì)的背后,離不開(kāi)的是每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中頑強(qiáng)的抵抗力量。在越野車細(xì)分市場(chǎng)內(nèi),北京越野交出的2020成績(jī)單依舊好看。疾風(fēng)知?jiǎng)挪?板蕩識(shí)誠(chéng)臣。懸念不大的數(shù)字,卻給予了細(xì)分市場(chǎng)極高含金量的正能量。

第一沒(méi)懸念?但含金量極高

2020年,北京越野銷量業(yè)績(jī)交出三大含金量指標(biāo):

1.“總量”的含金量:蟬聯(lián)兩個(gè)“中國(guó)第一”

其中,北京越野2020年度銷售20389臺(tái),蟬聯(lián)中國(guó)品牌越野車銷量第一,BJ40連續(xù)4年位列中國(guó)越野車型銷量第一。如市場(chǎng)所見(jiàn),憑借著強(qiáng)大的越野產(chǎn)品軍團(tuán),北京越野已成為中國(guó)越野文化名副其實(shí)的引領(lǐng)者。但面對(duì)市場(chǎng)下滑,尤其是近一兩年來(lái)硬派越野車細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨充分化的當(dāng)下,北京越野的蟬聯(lián)無(wú)疑是能夠說(shuō)明問(wèn)題的。

2.“同比”的含金量:跑贏大盤(pán),逆勢(shì)增長(zhǎng)1.7%

當(dāng)然,總量有時(shí)候看起來(lái)并不直觀。如果將北京越野全年總銷量放在2020年越野車大盤(pán)中去看,會(huì)發(fā)現(xiàn)其是在越野車整體下滑21.9%背景下實(shí)現(xiàn)了1.7%逆勢(shì)正增長(zhǎng)的品牌。面對(duì)越野市場(chǎng)大盤(pán)下滑,北京越野的逆勢(shì)上揚(yáng),實(shí)屬不易!

3.“份額”的含金量:品牌、產(chǎn)品份額“雙增長(zhǎng)”

銷量在市場(chǎng)整體下滑中實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),隨即便可延伸出市占率的問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示,2020年,北京越野品牌市場(chǎng)份額提升5.4%,達(dá)到23.1%。BJ40車型市場(chǎng)份額提升2.9%,達(dá)到19.6%。相當(dāng)于2020年中國(guó)越野車市場(chǎng)每生產(chǎn)銷售4臺(tái)車,就有1臺(tái)是北京越野;每5臺(tái)車,就有1臺(tái)是BJ40。

同時(shí),來(lái)源于上險(xiǎn)數(shù)的數(shù)據(jù),也是最接近終端實(shí)際銷量的數(shù)據(jù)?？備N量、同比、市場(chǎng)份額三個(gè)富有含金量的指標(biāo),成為北京越野對(duì)2020年最好的總結(jié)。

不在于“術(shù)”,贏在了“道”

“有道無(wú)術(shù),術(shù)尚可求;有術(shù)無(wú)道,止于術(shù)”。術(shù)是方式、方法,道是運(yùn)行發(fā)展的總規(guī)律。

對(duì)于企業(yè)而言,“術(shù)”可以是營(yíng)銷手段,“道”則體現(xiàn)了一個(gè)品牌的發(fā)展理念、底蘊(yùn)、格局與目標(biāo)。誠(chéng)然,產(chǎn)品布局、文化塑造、體驗(yàn)升級(jí)、用戶為王,做到其中一點(diǎn)或許并非難事,但把每個(gè)點(diǎn)都做到位,離不開(kāi)有“道”體系力的支撐,難能可貴。

對(duì)于越野車消費(fèi)者而言,從2020年5月起,北京越野在過(guò)去的一年時(shí)間之內(nèi)推出了7款新品。其中,BJ40 2020款城市獵人版、雨林穿越版、致敬2020版和刀鋒英雄版的推出,都能夠真正滿足不同段位越野玩家的個(gè)性化需求。同時(shí),“有長(zhǎng)有短、有城有野、有奇有偶、有汽有柴”全面覆蓋的產(chǎn)品譜系,無(wú)疑是體系力的一個(gè)縮影。

在打造越野文化道路上,過(guò)去一年間,北京越野在國(guó)家重大探索項(xiàng)目上也彰顯出引領(lǐng)者的擔(dān)當(dāng)。其不僅作為中國(guó)探月工程的官方戰(zhàn)略合作伙伴,啟動(dòng)“使命召喚VII-攬YUE計(jì)劃”,并全程參與嫦娥五號(hào)發(fā)射和返回的整體任務(wù);還與中國(guó)火星探測(cè)工程正式開(kāi)啟戰(zhàn)略合作,為崛起的中國(guó)航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量;并在2020珠峰高程測(cè)量野外勘測(cè)作業(yè)中護(hù)航測(cè)繪人員,助力復(fù)測(cè)工作順利開(kāi)展。對(duì)于“離經(jīng)有道”的年輕人而言,獨(dú)一份的正義感、榮譽(yù)感也不可謂不是北京越野的差異化品牌優(yōu)勢(shì)。

同時(shí),北京越野在品牌營(yíng)銷上也大膽出圈拓圈,助力草莓音樂(lè)節(jié)、與摩登天空聯(lián)手推出“樂(lè)野”聯(lián)盟、以國(guó)潮漫畫(huà)風(fēng)格繪制堪稱越野史上“清明上河圖“的#致敬2020# 北京越野圖鑒等,每一場(chǎng)活動(dòng)都促進(jìn)越野文化的邊界逐漸延展至更廣闊的普羅大眾區(qū)間。

用戶體驗(yàn)層面,北京越野近年來(lái)圍繞汽車生命周期和越野出行場(chǎng)景,打造具有特色的越野生態(tài)與服務(wù)。為越野車用戶提供越野路線保障服務(wù)、越野極客保障計(jì)劃,甚至是建立越野專屬店、越野驛站、越野公園、越野小鎮(zhèn)、越野特約服務(wù)店等系列體驗(yàn)觸點(diǎn),構(gòu)建起立體化的越野矩陣。真正的用戶思維,已然使用戶成為北京越野最寶貴的資產(chǎn),也是品牌最好的代言人。

因此,北京越野的堅(jiān)守與創(chuàng)新儼然超出“術(shù)”的范圍,而是從“道”之整體完成全面的越野生態(tài)布局。越野雖然一度被認(rèn)為小眾,但北京越野卻不偏居一隅,所謀者甚大。

2021年強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局,未來(lái)可期

面向2021年,越野圈已然隨著2021達(dá)喀爾拉力賽的開(kāi)幕沸騰起來(lái)。在這場(chǎng)歷時(shí)13天、總里程7646公里、特殊賽段長(zhǎng)達(dá)4767公里的頂級(jí)越野拉力賽中,北京越野BJ40戰(zhàn)車作為唯一的中國(guó)力量,再次代表“國(guó)潮”登上高光時(shí)刻,也成為中國(guó)越野文化的一種自我突破。

(【達(dá)喀爾拉力賽視頻】鏈接:https://console.box.lenovo.com/l/PH3sVI)

據(jù)北京越野官方消息,結(jié)束了此次為期13天的魔鬼賽程之后,BJ40刀鋒英雄版即將正式迎來(lái)預(yù)售。從迎接嫦娥5號(hào)返回地球,再到出征達(dá)喀爾,BJ40刀鋒英雄版可謂生而自帶“榮耀”光環(huán)。

據(jù)北京越野方面反饋,經(jīng)銷商現(xiàn)已收到了數(shù)百位越野愛(ài)好者的“盲訂”訂單。新車在動(dòng)力、配置、安全等全方面進(jìn)行了全新升級(jí),其中,全新調(diào)教后的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),或?qū)⑹柜{駛平順性與極限承溫性成為該車最大亮點(diǎn)。正如盲盒的刺激在于未知,隨著B(niǎo)J40刀鋒英雄版即將正式到來(lái),更多的細(xì)節(jié)究竟會(huì)不會(huì)令盲訂用戶以及其他潛在消費(fèi)者再度驚喜,也備受期待。

用戶層面,“越野群英會(huì)”于2020年12月26日在全國(guó)范圍內(nèi)5大城市同步開(kāi)啟。武漢、西安、昆明、濟(jì)南、北京等86座城市,預(yù)計(jì)覆蓋2萬(wàn)名車友,縱觀全國(guó)越野車車友會(huì),論規(guī)?？芍^無(wú)出其右者。從最初起于車主的自發(fā)組織,到2020年北京越野官方加入,“越野群英會(huì)”如今更有了一種特殊的“江湖氣”與“講義氣”。

同時(shí),為實(shí)現(xiàn)俱樂(lè)部活動(dòng)的線上線下打通,北京越野即將在2021年上線悅野圈APP,打造一體化便捷服務(wù),構(gòu)建獨(dú)具北京特色的越野生態(tài)圈,讓車友隨處可越野、隨時(shí)能越野。

據(jù)中汽協(xié)等部門(mén)預(yù)計(jì),2021年,國(guó)內(nèi)車市有望實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長(zhǎng),乘聯(lián)會(huì)甚至直言“2021年開(kāi)門(mén)紅是必然結(jié)果”。在市場(chǎng)整體回暖尤其是越野車熱度異軍突起的大背景下,誓將越野文化推向大眾的北京越野無(wú)疑也將迎來(lái)巨大的機(jī)遇窗口期。未來(lái)可期,流年笑擲。