3月綠牌政策變更 ，“黑馬”蔚來(lái)ES8受熱捧

　　近年來(lái)新能源汽車持續(xù)走俏，因?yàn)槠囯妱?dòng)化、智能化已成為未來(lái)全球汽車工業(yè)變革的明確目標(biāo)。強(qiáng)如奔馳、寶馬等國(guó)際一線豪華車企也陸續(xù)公布品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略及車型布局清單，以力求及時(shí)轉(zhuǎn)型跟上汽車工業(yè)發(fā)展的步伐。而新能源汽車也不負(fù)所望，憑借出色的性能受到了全球用戶的喜愛。

　　在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，隨著近年二胎政策的開放，用戶對(duì)六/七座新能源車型的剛性需求陡然上升。對(duì)于這部分用戶而言，如何趕在政策收緊前，選擇一款讓全家坐著舒心，自己用著省心，舒適性與空間表現(xiàn)優(yōu)秀，同時(shí)品質(zhì)與服務(wù)過(guò)硬的車型，變得尤為重要。

　　在這里小編就要為這部分朋友指指路了，按他們的購(gòu)車需求，一款六/七座的電動(dòng)SUV是最合適不過(guò)的選擇，在此必須要安利今年電動(dòng)車的黑馬產(chǎn)品——全新蔚來(lái)ES8。作為2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)SUV上險(xiǎn)數(shù)排行第五（10751臺(tái)）的車型，全新蔚來(lái)ES8的終端售價(jià)接近50萬(wàn)元。更值得一提的是，2020年的中汽中心上險(xiǎn)數(shù)據(jù)中蔚來(lái)ES8年銷量超越奧迪Q7。全新蔚來(lái)ES8取得如此成績(jī)著實(shí)值得驕傲，蔚來(lái)汽車也憑借優(yōu)秀的用戶口碑和強(qiáng)大的產(chǎn)品力獲得了超過(guò)七萬(wàn)五千多用戶的認(rèn)可。下面小編就給大家掰開揉碎說(shuō)一說(shuō)：

l  夠快，才能讓你從容不迫

　　擺脫了內(nèi)燃機(jī)先天缺陷，電動(dòng)車動(dòng)力總成的做功過(guò)程更加直接，在動(dòng)力爆發(fā)上具備天然的優(yōu)勢(shì)，而這種特征在全新蔚來(lái)ES8這款車上體現(xiàn)的更加明顯。全新蔚來(lái)ES8采用了前永磁/后感應(yīng)的雙電機(jī)組合，這讓它擁有了400kW的最高功率，725Nm的最大扭矩。性能數(shù)據(jù)如此爆表，速度自然是快的飛起，全新蔚來(lái)ES8百公里加速只需要4.9秒，輕踩電門，就能感受到迅猛的推背感，體驗(yàn)由速度帶來(lái)的最原汁原味的駕乘樂趣。日常駕駛節(jié)能模式已經(jīng)足夠，但在你需要Ta的時(shí)候，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備將給你充足的自信。

　　在帶來(lái)極致速度體驗(yàn)的同時(shí)，全新蔚來(lái)ES8還有著超高的安全防護(hù)性能。搭載前Brembo四活塞定鉗、后集成大活塞EPB卡鉗的ES8，其百公里制動(dòng)距離僅需33.8米。此外，全新蔚來(lái)ES8采用全鋁車身打造，整車抗扭強(qiáng)度達(dá)到了44140牛·米每度，可以說(shuō)是“鐵骨錚錚”，能夠?yàn)橛脩魩?lái)全方位的行車安全防護(hù)，讓駕乘從容不迫。

l  續(xù)航給力，換電便利，旅途保障很到位

　　一直以來(lái)，電動(dòng)車的續(xù)航能力廣為消費(fèi)者詬病，其實(shí)，現(xiàn)在的電池技術(shù)已經(jīng)今非昔比，在續(xù)航方面跟燃油車已經(jīng)不相上下了。拿全新蔚來(lái)ES8來(lái)說(shuō)，搭載100kWh電池包的情況下，它的NEDC綜合續(xù)航里程已達(dá)到580公里。同時(shí)，得益于蔚來(lái)?yè)Q電技術(shù)帶來(lái)的電池可持續(xù)升級(jí)，三年來(lái)，蔚來(lái)的電池包從最初的70kWh提升到了100kWh。2021年1月9日蔚來(lái)更是直接發(fā)布全新150kWh電池包，屆時(shí)全新ES8的續(xù)航里程將達(dá)到850公里。蔚來(lái)用戶能夠享受到這些續(xù)航不斷加碼的電池技術(shù)發(fā)展紅利。

　　除了不斷提升的單車?yán)m(xù)航能力。在加電方面，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的加電解決方案，蔚來(lái)搭建了“可充可換可升級(jí)”的智能補(bǔ)能服務(wù)體系，全新蔚來(lái)ES8用戶可以通過(guò)遍及全國(guó)的NIO Power充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)獲得最快最方便的補(bǔ)能體驗(yàn)。

　　拿上海來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)目前已建成多達(dá)15座換電站，并且還將繼續(xù)投入建設(shè)。前往換電站，只需要10分鐘的時(shí)間，你就能為愛車補(bǔ)充滿能量。如果你想離開上海，前往全國(guó)其他地方，也不用擔(dān)心續(xù)航換電的問(wèn)題，目前蔚來(lái)在全國(guó)擁有178座換電站，服務(wù)范圍涵蓋了全國(guó)各大主要城市，以及京滬、京港澳、沈海等主要高速服務(wù)區(qū)，并且還將在2021年底增加至500座，以徹底解決用戶“里程焦慮”的難題。

l  貼心的NOMI與省心的NOP

　　作為汽車新四化趨勢(shì)下誕生的旗艦產(chǎn)品，全新蔚來(lái)ES8在智能化方面自然也有著上佳表現(xiàn)。全新蔚來(lái)ES8升級(jí)了NOMI Mate 2.0版本，可支持500+體驗(yàn)場(chǎng)景，80+表情設(shè)計(jì)以及連續(xù)對(duì)話功能，貼心又實(shí)用。只需要簡(jiǎn)單地說(shuō)一句“Hey NOMI”就可以喚醒并下達(dá)指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)多媒體、駕駛模式等多種車內(nèi)功能的調(diào)節(jié)與使用，甚至還可以讓它陪小朋友做游戲。交互形式新穎的NOMI仿佛有生命一般，為全新蔚來(lái)ES8增添了一種獨(dú)特科技魅力。

　　在駕控的智能化方面，全新蔚來(lái)ES8為選裝了NP全配包的用戶提供領(lǐng)航輔助（NOP）功能。NOP可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)進(jìn)出匝道、自動(dòng)超越慢車的輔助駕駛功能，并智能感知道路限速等信息，智能調(diào)節(jié)車輛時(shí)速。有了這些省心的駕駛輔助功能，開車的時(shí)候再也不用時(shí)刻緊繃著神經(jīng)了，能夠很好地緩解駕駛疲勞。

　　為了保證智能駕駛體驗(yàn)的不斷迭代優(yōu)化，全新蔚來(lái)ES8具備同級(jí)最強(qiáng)的FOTA能力，支持全車5個(gè)功能域，多達(dá)35個(gè)車輛電子控制單元的更新，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)和應(yīng)用級(jí)雙重更新，讓用戶能夠常用常新。從2018年上線至今，蔚來(lái)FOTA已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了43次版本迭代，覆蓋品牌旗下全部4款量產(chǎn)車型，新增136項(xiàng)功能，優(yōu)化289項(xiàng)功能，已累計(jì)推送超過(guò)35萬(wàn)車次。

　　另外值得一提的是，通過(guò)BaaS電池租用服務(wù)，全新蔚來(lái)ES8的購(gòu)車成本大幅下探，以70度電的車型為例，選擇BaaS模式購(gòu)車直降7萬(wàn)元，加上新能源購(gòu)車補(bǔ)貼，裸車售價(jià)降低到了38萬(wàn)元起。

　　與價(jià)格時(shí)常跳水的特斯拉相比，全新蔚來(lái)ES8還有著堅(jiān)挺的高保值率，因?yàn)锽aaS模式最大程度上減小了電池對(duì)二手車殘值的影響，并且蔚來(lái)還通過(guò)官方二手車業(yè)務(wù)完成了產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)閉環(huán), 帶來(lái)了穩(wěn)定的價(jià)格體系，兩相結(jié)合，蔚來(lái)為用戶的現(xiàn)有利益提供了最好的保障。

　　寫在最后：

　　了解了全新蔚來(lái)ES8這款車，相信你已經(jīng)對(duì)新能源汽車會(huì)完全改觀，徹底種草這款SUV了。百萬(wàn)級(jí)的性能表現(xiàn)，充足的續(xù)航與便捷的換電體系，貼心實(shí)用的NOMI與智能省心的NOP，全新蔚來(lái)ES8無(wú)愧于智能電動(dòng)旗艦SUV的定位，同時(shí)也讓我們明白了為啥蔚來(lái)能夠在2019年完成逆襲。