DeepWay開辟自動(dòng)駕駛貨運(yùn)新賽道 發(fā)布“會(huì)自己賺錢的卡車”

　　日前，如火如荼的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)賽道，再添新玩家！

　　由百度與獅橋聯(lián)合打造、專注于智能新能源卡車研發(fā)和制造的科技公司DeepWay，于9月17日在京舉辦主題為“駛向智能D時(shí)代”的首場(chǎng)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，并帶來首款全正向設(shè)計(jì)研發(fā)的智能新能源重卡——深向·星途第1代。在百度先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和獅橋豐富的運(yùn)力場(chǎng)景雙加持之下，DeepWay將率先推動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛在高速干線上的落地。預(yù)計(jì)在未來5年，深向·星途將累計(jì)運(yùn)營(yíng)超過48億公里，這些真實(shí)的場(chǎng)景數(shù)據(jù)積累將推進(jìn)驗(yàn)證及迭代車輛軟硬件，加快實(shí)現(xiàn)高速L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

DeepWay主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)合影

  　“雙碳”耦合5.5G DeepWay超前造車

  　當(dāng)前中國(guó)，兩大趨勢(shì)正在深刻影響著商用車造車行業(yè)。一是“雙碳”目標(biāo)下，中央會(huì)議明確指出，支持新能源汽車加快發(fā)展；一是5G網(wǎng)絡(luò)向5G-Advanced新標(biāo)準(zhǔn)（5.5G）演進(jìn)，助力自動(dòng)駕駛等車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景早日商用。

 　新能源+智能化，已經(jīng)成為商用車造車不可逆的大趨勢(shì)。DeepWay此次推出擁有新能源動(dòng)力系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛重卡——深向·星途第1代，不但為商用車造車開辟了新賽道，更推動(dòng)干線物流向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。

 　 作為DeepWay進(jìn)軍自動(dòng)駕駛貨運(yùn)領(lǐng)域的開山之作，深向·星途第1代呈現(xiàn)出極具未來感的超前設(shè)計(jì)理念?；趯?duì)商用車未來能源趨勢(shì)的判斷，深向·星途第1代采用氫電共用平臺(tái)設(shè)計(jì)，兼容鋰電池組和氫燃料動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，將來一旦氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)路線成熟，深向·星途可立刻搭載更高效、更適合長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景的氫能系統(tǒng)。同樣，基于對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛卡車市場(chǎng)的研判，深向·星途誕生之初，即被賦予直指終局的自動(dòng)駕駛能力，全鏈路硬件冗余、多重功能安全，從硬件到軟件完整地支持L3、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛和整車的OTA，隨著技術(shù)的快速迭代和政策法規(guī)的成熟，可快速實(shí)現(xiàn)干線物流上的真正“無人”駕駛。DeepWayCEO萬鈞表示：“我們認(rèn)為，沒有實(shí)現(xiàn)硬件冗余的自動(dòng)駕駛，都是耍流氓。”

深向·星途第1代首發(fā)亮相

  　聚力三方優(yōu)勢(shì) 全面推動(dòng)場(chǎng)景落地

  　目前，自動(dòng)駕駛貨運(yùn)賽道已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，誰(shuí)能跑贏商用場(chǎng)景落地，誰(shuí)將最先抵達(dá)終局。

  　對(duì)此，DeepWay有備而來。深向·星途第1代不是單純將自動(dòng)駕駛和新能源技術(shù)嫁接在傳統(tǒng)重型卡車之上，而是從整車到零部件、從設(shè)計(jì)到研發(fā)全流程堅(jiān)持正向開發(fā)，精準(zhǔn)適配干線物流場(chǎng)景需求。這讓深向·星途第1代天然具備了工程化落地和大規(guī)模量產(chǎn)的基因。根據(jù)DeepWay的戰(zhàn)略規(guī)劃，深向·星途第1代將帶來高速干線智能物流的全新模式——H2H（HUB-to-HUB）模式，人工駕駛卡車將智能貨廂從物流園運(yùn)輸至最近的HUB中心，與深向·星途第1代完成貨廂交接，隨后深向·星途第1代執(zhí)行高速干線上的運(yùn)輸任務(wù)，直至抵達(dá)距離目的地最近的HUB中心，再次與人工駕駛卡車完成貨廂交接，最終由人工駕駛卡車將貨廂運(yùn)輸至目的地。借助這一模式，深向·星途第1代將快速接入獅橋智慧物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)載貨運(yùn)營(yíng)，籍此收集數(shù)據(jù)，驗(yàn)證軟件及硬件能力，并不斷迭代優(yōu)化。每一次優(yōu)化的結(jié)果，都將通過OTA方式升級(jí)到每一臺(tái)深向·星途，最終推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛在干線物流場(chǎng)景的落地。

高速干線智慧物流全新模式H2H（HUB-to-HUB）

  　面對(duì)新能源重卡的續(xù)航里程痛點(diǎn)，DeepWay還為深向·星途第1代運(yùn)營(yíng)提供高速場(chǎng)景下的換電解決方案，并著力建設(shè)與之匹配的充換電網(wǎng)絡(luò)。僅需6分鐘，深向·星途即可在換電站自動(dòng)完成換電補(bǔ)能，滿電再出發(fā)。

  　未來，伴隨深向·星途第1代的量產(chǎn)投用，DeepWay將與百度、獅橋形成軟硬件一體化雙向賦能生態(tài)。百度Apollo將其不斷進(jìn)步的自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能DeepWay，DeepWay通過干線物流上里程的快速積累，帶動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代優(yōu)化，反哺百度。而獅橋?qū)镈eepWay提供豐富的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，同時(shí)DeepWay也會(huì)將協(xié)助獅橋構(gòu)建高效率、低成本的自動(dòng)駕駛運(yùn)力池，搶占智慧物流市場(chǎng)先機(jī)。

DeepWay描繪未來貨運(yùn)場(chǎng)景

  　變革智能貨運(yùn)生態(tài) 與貨運(yùn)司機(jī)共智共生

  　DeepWay CEO萬鈞表示，“DeepWay是一個(gè)全新的品牌，也將帶來一個(gè)全新的業(yè)態(tài)。”

 　 在DeepWay的商業(yè)藍(lán)圖中，未來其與貨運(yùn)司機(jī)是共智共生的合作關(guān)系。DeepWay為貨運(yùn)司機(jī)提供更加舒適的工作環(huán)境和更加安全的智能駕駛體驗(yàn)，而貨運(yùn)司機(jī)則作為車輛“安全員”，監(jiān)督深向·星途第1代的高度自動(dòng)駕駛。未來，隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地，貨運(yùn)司機(jī)將成為深向·星途的“主理人”，只需在家遙控即可完成貨物運(yùn)輸。“一臺(tái)成熟的卡車，就應(yīng)該自己出去賺錢，這才是合格的家庭成員”，萬鈞半開玩笑地表示。

DeepWay CEO萬鈞

  　此外，DeepWay還將通過其云端控制塔，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸在途監(jiān)控，讓管理全程可視化，從而解決貨物運(yùn)輸過程中追蹤管理效率低等行業(yè)痛點(diǎn)。

  　對(duì)于自動(dòng)駕駛貨運(yùn)賽道玩家來說，這是最好的時(shí)代，也是最具挑戰(zhàn)的時(shí)代。一方面，市場(chǎng)需求強(qiáng)烈，發(fā)展空間巨大；另一方面，高回報(bào)預(yù)期下，入局者眾，大浪淘沙，要走到終局需要強(qiáng)大的技術(shù)、資本及商業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)力支撐。本次，DeepWay攜其工程化產(chǎn)品“深向·星途第1代”入局，為行業(yè)帶來新的想象空間。相信，深向·星途接下來的實(shí)測(cè)表現(xiàn)，同樣值得期待。