如何用萬用表進行控制電路的檢查

在維修汽車電腦時，需要判斷電控單元的ECU是否有故障，可以用萬用表檢測ECU的電源電路是否正常。用萬用表檢測電子控制單元端子間的端電壓和電阻，并與標準值進行比較，判斷電子控制單元是否正常。我們來看看用萬用表檢測電控單元的注意事項。

用萬用表檢測電控單元的注意事項

①測試前，檢查汽車電子控制系統及相關電氣系統的保險絲和線束插頭是否完好。當點火開關處于接通位置時，蓄電池電壓不應低于11V。電池電壓過低會影響測量結果。

②必須使用高阻抗的萬用表，低阻抗的萬用表會損壞ECU。最好使用汽車專用萬用表進行測試。如下圖所示，ECU與線束連接器連接時，必須測量ECU各端子的電壓，應從線束連接器的導線側插入萬用表的測試筆，測量ECU各端子的電壓。如果導線的絕緣護套被刺破，可能導致電路接觸不良或間歇性故障。

③未拔下電子控制單元的線束連接器時，不要直接測量電子控制單元各端子的電阻，否則會損壞電子控制單元。如果要拔下ECU的線束接頭來測量各條控制線，首先要拆下蓄電池負極接地線。不要在電池連接完好的情況下拔下電子控制單元的線束連接器，否則電子控制單元可能會損壞。

④檢測時，應將ECU連同線束一起拆下，在連接線束接頭，點火開關關閉、打開，發(fā)動機運轉的情況下，測量ECU各端子與接地端子之間的電壓。也可以拔下ECU的線束接頭，測量各控制電路的電阻，判斷控制電路是否正常。

⑤如下圖所示，連接ECU線束插頭時，將撥動桿推到底部，鎖緊可靠。

從電子控制單元連接或斷開針端子時，注意不要損壞針端子。確保電子控制單元上的針端子沒有彎曲或斷裂。如下圖所示，使用電路測試儀測量ECU信號時，切勿使測試筆重疊。探頭的意外重疊將導致短路并損壞發(fā)動機控制模塊中的功率晶體管。