車(chē)輛保險(xiǎn)定損理賠有爭(zhēng)議怎么辦

保險(xiǎn)公司拒絕賠償損失的案件尚未判決。市民楊于2016年8月9日向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)表示，車(chē)輛自8月2日起就停在事發(fā)路段，8月9日上午9時(shí)車(chē)內(nèi)有水跡。楊某的車(chē)購(gòu)買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)，本來(lái)是可以理賠的，于是在向保險(xiǎn)公司報(bào)案后，將車(chē)開(kāi)到了修理廠進(jìn)行修理，修理廠更換了楊某的氣囊電腦等。，維修費(fèi)用3500元。但根據(jù)保險(xiǎn)公司的監(jiān)控和車(chē)輛行駛軌跡，車(chē)輛有8月3日至7日的行駛記錄。經(jīng)核實(shí)，報(bào)案人出事時(shí)間為8月3日，案發(fā)6天后報(bào)案。原告告訴楊，該案件是一份虛假報(bào)告，無(wú)法結(jié)案。楊某說(shuō)，代理公司業(yè)務(wù)員報(bào)案時(shí)建議他更改事故發(fā)生日期，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)合同明確規(guī)定，除不可抗力外，案件應(yīng)在事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)報(bào)案。

為了能順利理賠，楊某違反了誠(chéng)實(shí)信用原則。另外，對(duì)于是否需要更換氣囊電腦問(wèn)題，楊某稱，8月3日至9日，車(chē)能正常行駛，結(jié)果去到維修廠卻說(shuō)氣囊電腦需要更換。保險(xiǎn)公司表示不承認(rèn)維修廠的維修費(fèi)，認(rèn)為存在過(guò)度維修。 基于以上兩個(gè)原因，投訴人楊某有苦難言，找到佛山市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)委會(huì)幫忙。經(jīng)調(diào)解，從事實(shí)來(lái)看，此案水浸是真實(shí)的，楊某按照代理員的建議進(jìn)行報(bào)案，目的是為了索賠，無(wú)可厚非。調(diào)解員最終說(shuō)服保險(xiǎn)公司賠付楊某的清洗費(fèi)，楊某也同意維修費(fèi)自行向維修廠索賠。

如何在損失確定前通過(guò)修車(chē)解決索賠？

如果確定是人為因素造成的，也就是說(shuō)比如車(chē)被別人砸了。保險(xiǎn)公司真的不在乎這種情況。

如果不是人為因素造成的，保險(xiǎn)公司也有權(quán)拒絕支付沒(méi)有固定損壞的修車(chē)費(fèi)用。

建議:

報(bào)警后，拍下派出所的照片，去保險(xiǎn)公司。以打舉報(bào)電話為由要求賠償。也就是說(shuō)當(dāng)時(shí)我打電話報(bào)案，結(jié)果沒(méi)人聯(lián)系我。坦白說(shuō)，我只是把損失未定的責(zé)任推給保險(xiǎn)公司，這樣我才能得到賠償。

車(chē)輛是否未修復(fù)損壞？

沒(méi)有固定損壞的車(chē)輛是沒(méi)有索賠的，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)的原則是沒(méi)有損失也沒(méi)有賠償。如果不修復(fù)，說(shuō)明你沒(méi)有損失，當(dāng)然以后也不能賠償。可以在修復(fù)車(chē)輛損壞后找物價(jià)局修車(chē)，然后拿物價(jià)局的定損單起訴保險(xiǎn)公司。車(chē)損評(píng)估單一般由全責(zé)方保險(xiǎn)公司出具。

物價(jià)局確定損失的程序因省而異，但不會(huì)相差太大。如果涉及調(diào)解或訴訟，交警隊(duì)和法院會(huì)認(rèn)定物價(jià)局的評(píng)價(jià)是唯一證據(jù)。

物價(jià)局的車(chē)損評(píng)估鑒定費(fèi)是多少？

物價(jià)局車(chē)輛損壞評(píng)估鑒定費(fèi)為鑒定損失標(biāo)的金額的8%。鑒定費(fèi)由申請(qǐng)鑒定人支付。物價(jià)局車(chē)輛損壞評(píng)估鑒定費(fèi)由其他保險(xiǎn)公司支付。正常情況下，物價(jià)局定的價(jià)格偏高，一般不存在物價(jià)局定的價(jià)格不夠修車(chē)的情況。

車(chē)輛定損注意事項(xiàng)注1:提前確定維修方式。

車(chē)輛部分部件損壞后，是應(yīng)該更換還是繼續(xù)維修使用，被保險(xiǎn)人和估損員的意見(jiàn)也容易產(chǎn)生分歧。

一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司對(duì)車(chē)輛丟失件的處理意見(jiàn)主要是修理，即如果丟失件能夠在不影響正常使用功能的情況下修復(fù)使用，就應(yīng)該進(jìn)行修理。如果丟失的零件無(wú)法修復(fù)，可以更換。因此，在維修前或維修期間，建議被保險(xiǎn)人及時(shí)與損失評(píng)估員協(xié)商，確定維修方式，保證相應(yīng)的賠償。

注2:損失金額可以協(xié)商。

在車(chē)險(xiǎn)損失評(píng)估糾紛中，除了維修方式糾紛外，維修價(jià)格糾紛占多數(shù)。通常，維修廠給出的維修費(fèi)用金額高于保險(xiǎn)公司損失評(píng)估員批準(zhǔn)的損失金額。

一般來(lái)說(shuō)，損失理算師在確定損失時(shí)會(huì)參考市場(chǎng)維修價(jià)格來(lái)確定合理的維修金額。但由于進(jìn)貨渠道等原因，修理廠進(jìn)口的零部件價(jià)格較高，或者修理廠因其他原因?qū)е戮S修金額較高。這種情況下，如果客戶不同意固定的損失金額，其實(shí)可以多和理賠人溝通，理賠人會(huì)和維修店協(xié)商。其實(shí)大部分保險(xiǎn)公司都不是“終身一號(hào)”，還有談判的空間。

注3:損傷評(píng)估和維修應(yīng)該去同一個(gè)地方。

除了以上兩個(gè)提醒，如果前期已經(jīng)和驗(yàn)船師確認(rèn)損失金額是按照4s店的維修方式確定的，就不要去普通維修店維修了。由于4S店要求的維修金額高于普通維修店，如果客戶按照4S店的固定損失金額向普通維修店支付維修費(fèi)用，相當(dāng)于客戶多付了維修費(fèi)用。提出索賠時(shí)，保險(xiǎn)公司根據(jù)客戶實(shí)際選擇的修理廠標(biāo)準(zhǔn)重新確認(rèn)損失金額，車(chē)主本人可能會(huì)產(chǎn)生不必要的支出負(fù)擔(dān)。