acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)如何使用

如何使用acc自適應(yīng)巡航？讓我們先了解什么是acc自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航并不比巡航控制高級(jí)多少，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)要復(fù)雜得多。它需要在車(chē)頭安裝一個(gè)測(cè)距雷達(dá)來(lái)判斷與前車(chē)的距離，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰?chē)載電腦進(jìn)行計(jì)算，在前車(chē)加速或減速時(shí)，車(chē)載電腦可以控制汽車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)系統(tǒng)，從而與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。也就是說(shuō)，配備巡航控制的車(chē)型只能在車(chē)流量很小，路況很好的情況下才能發(fā)揮作用，而自適應(yīng)巡航則可以在更廣泛的場(chǎng)景下使用。但由于自適應(yīng)巡航雷達(dá)一般只對(duì)前方車(chē)輛進(jìn)行掃描，因此在道路上車(chē)輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和禮儀，不強(qiáng)行變道、插隊(duì)時(shí)，可以有效緩解駕駛疲勞，提高安全性。這種場(chǎng)景目前在中國(guó)是極其不現(xiàn)實(shí)的。

可以理解的是，自適應(yīng)巡航的作用就像一個(gè)副駕駛，他和你一起監(jiān)控路面，幫助你執(zhí)行一些簡(jiǎn)單而無(wú)聊的操作，還有一個(gè)朋友和你一起開(kāi)車(chē)。雖然這位朋友對(duì)一些緊急情況的反應(yīng)不夠迅速，但另一方面，他比人類更獨(dú)特，比如當(dāng)司機(jī)的視力受到影響時(shí)。因此，為了提高安全性和舒適性，有必要客觀地了解其用途并正確使用。

ACC的主要功能是減輕駕駛疲勞。ACC可以自動(dòng)控制車(chē)輛之間的距離，實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)駕駛，而無(wú)需在正常駕駛條件下保持如此嚴(yán)密的設(shè)備。

ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))功能操作/設(shè)置

ACC功能打開(kāi)/關(guān)閉，通過(guò)操作撥動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)功能設(shè)置。當(dāng)向駕駛員方向拉動(dòng)操縱桿時(shí)，ACC功能開(kāi)啟；向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，將其關(guān)閉。

當(dāng)ACC功能開(kāi)啟時(shí)，電子穩(wěn)定控制功能和電子驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)功能同時(shí)激活，不能關(guān)閉。通過(guò)操縱撥動(dòng)桿上的設(shè)置鍵，可以將當(dāng)前車(chē)速設(shè)置為存儲(chǔ)所需的巡航車(chē)速。當(dāng)操縱桿向上撥動(dòng)時(shí)，預(yù)期巡航速度相應(yīng)增加，當(dāng)操縱桿向下?lián)軇?dòng)時(shí)，預(yù)期巡航速度相應(yīng)降低。期望的距離設(shè)置有四個(gè)級(jí)別，可以通過(guò)操作撥動(dòng)桿上的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)。沿方向1滑動(dòng)開(kāi)關(guān)可縮短車(chē)輛距離，而沿方向2滑動(dòng)開(kāi)關(guān)可增加車(chē)輛距離。

車(chē)距的ACC調(diào)整取決于相應(yīng)的車(chē)速，即車(chē)距的調(diào)整不是恒定的行駛距離，而是恒定的時(shí)間間隔。

2數(shù)據(jù)傳輸

ACC功能通過(guò)操作撥動(dòng)桿打開(kāi)，通過(guò)顯示和操作CAN總線傳輸?shù)骄W(wǎng)關(guān)J533。同時(shí)，J533通過(guò)FlexRay總線接收來(lái)自距離調(diào)節(jié)控制單元、傳感器電子控制單元、ABS控制單元、水平調(diào)節(jié)控制單元和圖像處理控制單元的信號(hào)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器控制單元通過(guò)驅(qū)動(dòng)CAN總線選擇性地接收來(lái)自J533的信號(hào)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的加速、減速、制動(dòng)等ACC系統(tǒng)功能。

ACC(Adaptive Cruise Control System，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))傳感器標(biāo)定ACC系統(tǒng)具有完整的自診斷能力，將識(shí)別出的事件和相應(yīng)的環(huán)境條件存儲(chǔ)到故障記憶中，其診斷地址碼為13/8B。雖然雷達(dá)波束的傳播性能很強(qiáng)，但由于視線不佳，ACC系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉。比如天氣原因，特別是在起泡、濃霧、降雪的環(huán)境下；雷達(dá)傳感器鏡頭表面臟污；以及在隧道中行駛，都會(huì)影響雷達(dá)波束的傳播。

當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，必須對(duì)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)和調(diào)整:△調(diào)整/改變后輪軸的輪軌△拆卸ACC- unit △拆卸前保險(xiǎn)杠△大外力導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠損壞△水平失準(zhǔn)角超過(guò)0.8°。

在裝備有兩個(gè)ACC單元的車(chē)輛中，主傳感器應(yīng)該在從傳感器之前進(jìn)行調(diào)整。調(diào)節(jié)前，確保距離調(diào)節(jié)傳感器和控制單元上的螺柱長(zhǎng)度正確。

1.校準(zhǔn)主要設(shè)備:

標(biāo)定過(guò)程中使用的主要設(shè)備有:車(chē)輛診斷儀、ACC標(biāo)定裝置、ACC反射器、測(cè)距儀、四輪定位儀、調(diào)整工具等。

2.校準(zhǔn)要求:△將前輪置于直線行駛位置△通過(guò)打開(kāi)的車(chē)窗將診斷設(shè)備引線連接到車(chē)輛上△車(chē)輛外部照明已關(guān)閉△車(chē)輛所有車(chē)門(mén)已關(guān)閉ACC反射器安裝位置距離奧迪四環(huán)120cm 2.5cm△檢查水平儀和校準(zhǔn)條的位置。

3.校準(zhǔn)過(guò)程:連接診斷設(shè)備后，選擇開(kāi)機(jī)功能，按照提示逐步進(jìn)行。

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→選擇品牌奧迪→選擇相應(yīng)車(chē)型→選擇功能/部件→選擇J850-調(diào)節(jié)→讀取錯(cuò)位角度→選擇要調(diào)節(jié)的控制單元→調(diào)節(jié)控制單元1→調(diào)節(jié)控制單元2。

有人說(shuō)這個(gè)東西百年一遇，學(xué)了就不能用了。也有人說(shuō)這些東西我都懂，但是沒(méi)有裝備就練不出來(lái)...但是你應(yīng)該知道機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的，你永遠(yuǎn)不應(yīng)該后悔，先生。你怎么想呢?