冷卻液溫度傳感器壞了的表現(xiàn)

冷卻液溫度傳感器的功能

1.檢查水溫:

作為溫度傳感器，主要功能是檢測溫度。當(dāng)車輛出現(xiàn)負(fù)載過大、缺水、點(diǎn)火時(shí)間不正確、風(fēng)扇不旋轉(zhuǎn)等故障時(shí)。，或者在夏季長時(shí)間暴露導(dǎo)致冷卻液溫度過高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，車主可以知道。

2.提示業(yè)主防止故障:

雖然傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，但儀表系統(tǒng)上設(shè)計(jì)了冷卻液溫度計(jì)，可以利用冷卻液溫度傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，然后顯示在儀表盤上，讓駕駛員在任何工況下都能直觀地看到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并及時(shí)做出相應(yīng)的處理，在溫度較高時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)，防止汽車水箱沸騰。冷卻液溫度傳感器的故障性能

節(jié)溫器冷卻液溫度傳感器開路或故障將使冷卻液溫度和制冷系統(tǒng)溫度失去正?？刂?。

如果冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障，將無法及時(shí)調(diào)節(jié)水溫和冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，容易導(dǎo)致鍋爐沸騰和拉缸。

電子風(fēng)扇不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，車內(nèi)溫度顯示無效，短時(shí)間運(yùn)行也沒有問題，長時(shí)間行駛可能會(huì)失控。發(fā)動(dòng)機(jī)很弱。如果不及時(shí)加水，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車不易啟動(dòng)、電子風(fēng)扇不工作等冷卻液溫度傳感器故障的典型癥狀有:冷車工況下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、加速時(shí)動(dòng)力不足；發(fā)動(dòng)機(jī)熱的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、加速時(shí)動(dòng)力正常；發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈一直亮著。

冷卻液溫度傳感器在哪？冷卻液溫度傳感器安裝位置

冷卻液溫度傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋上的儲(chǔ)液罐水套上，與冷卻液直接接觸。它用于測量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。其實(shí)溫度傳感器采用的是負(fù)溫度系數(shù)，電阻的阻值會(huì)隨著溫度的升高而降低，降到一定程度就會(huì)報(bào)警。

溫控器的溫度傳感器冷卻液溫度傳感器是一個(gè)正溫度系數(shù)的熱敏電阻。通過測量各溫度下的電阻是否符合規(guī)定值，可以判斷傳感器的質(zhì)量。將節(jié)溫器冷卻液溫度傳感器放入冷卻液中，加熱至不同的溫度。

冷卻液溫度傳感器的電阻特性如圖所示。如果測量值不匹配，則需要更換冷卻液溫度傳感器。

冷卻液傳感器的檢測方法

冷卻液傳感器主要用萬用表測試。測試時(shí)，將冷卻水溫度傳感器的引線連接器拆開，用數(shù)字高阻抗萬用表測試傳感器兩端之間的電阻值。它的電阻與溫度成反比。