化油器回火的原因及排除方法

汽車化油器逆火，如果車主不早發(fā)現(xiàn)，會影響使用性能。下面小編介紹汽車化油器回火的現(xiàn)象、原因及故障排除，希望對車主有所幫助。

【汽車化油器回火現(xiàn)象】所謂化油器回火，是指發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，火焰突然從進(jìn)氣管返回化油器，發(fā)生爆炸燃燒的現(xiàn)象。本質(zhì)上，氣缸內(nèi)的燃油在發(fā)動機(jī)工作行程的后期仍在燃燒，但在排氣行程的后期還沒有燃盡。這時進(jìn)氣門開啟，燃燒火焰與進(jìn)入化油器的新鮮空氣燃料混合氣相遇，燃燒劇烈并發(fā)出聲響。這是發(fā)動機(jī)運行中常見的故障之一，如果不及時排除，會影響其性能。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速快速升高時，化油器的過渡不好，使混合氣變稀。稀混合氣燃燒速度慢。在燃燒過程中，活塞到達(dá)下止點后，很大一部分油氣混合物仍在燃燒，這種燃燒甚至可能會延遲到下一個循環(huán)的進(jìn)氣過程開始。此時，殘留在氣缸內(nèi)的氣體火焰在進(jìn)排氣門重疊開啟時遇到進(jìn)氣管內(nèi)新的油氣混合物，在其中燃燒爆炸，造成進(jìn)氣管回火；在嚴(yán)重的情況下，這種回火會到達(dá)化油器的喉部，甚至灼傷喉部。

【汽車化油器回火的診斷與排除】化油器回火的診斷與排除方法如下:

化油器的加速裝置失靈，混合氣瞬間變稀，降低了混合氣的燃燒速度。這時，化油器里著火了，有“射擊”的聲音。加速時起步慢，甚至加速熄火。在這種情況下，拆下空空氣濾清器，拉動節(jié)氣門，檢查加速噴嘴的噴油情況。如果沒有油或出油量少，這里就造成回火，可以修理油門。

冷車開始點火時容易發(fā)生稀薄混合氣引起的回火，阻風(fēng)門的回火減少或消失，即浮子室油位過低，供油不足。

如果在踩油門踏板時發(fā)生逆火，則是緊急加速失敗，化油器過渡噴嘴堵塞，油量不足，混合氣瞬間稀釋，燃燒速度變慢，化油器起火發(fā)出“射擊”聲。

氣門燒蝕、彈簧力過弱、氣門間隙過小、或氣門桿卡死導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，不僅使化油器逆火，還會使相鄰的兩個氣缸工作變差。比如二缸進(jìn)氣門關(guān)不緊，會影響一缸、三缸工作不良，發(fā)動機(jī)啟動困難，尤其是汽車比較熱的時候。排氣門沒有關(guān)緊，氣缸內(nèi)燃燒后的一部分氣體沒有從排氣門排出，仍然堆積在氣缸內(nèi)。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動打開進(jìn)氣閥時，這部分沒有排出的氣體被進(jìn)氣閥向外猛甩，導(dǎo)致化油器回火而“噴射”。

汽車化油器回火維護(hù)中的注意事項

浮子室中的油位過低或供油不足。此時，只有發(fā)動機(jī)快速加速，聲音不太響，高速時發(fā)動機(jī)功率不足時，才會發(fā)生回火。點火時間不允許或高壓線點火順序部分失靈，誤點火不容易啟動，啟動時會發(fā)生回火和排氣管“放炮”；發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，加速時化油器逆火，發(fā)動機(jī)振動更嚴(yán)重。此時，應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行重新調(diào)整。

冬季冷車啟動發(fā)動機(jī)時，缸內(nèi)溫度低，混合氣燃燒速度變慢，加速時逆火；汽車加速過快，化油器混合氣瞬間變稀，燃燒速度慢，往往容易回火。汽車上坡踩油門踏板時，供油不足，油路堵塞，浮子室油位過低，使混合氣過稀導(dǎo)致回火，應(yīng)及時修理。

小編今天就介紹到這里了對于上面的汽車化油器回火現(xiàn)象、原因和故障排除內(nèi)容介紹就這么多了，希望大家在汽車的日常使用中有所幫助。