自動(dòng)擋上陡坡掛什么檔位

汽車在路上行走難免會(huì)遇到一些問題，那么汽車這些小問題該如何處理呢？小編會(huì)給你介紹什么樣的絡(luò)，也許能幫到你。自動(dòng)擋汽車上坡時(shí)，有L擋可以用L擋，沒有L擋可以用S擋或者M(jìn)擋。

它是Llow的縮寫。掛入L擋后，變速箱會(huì)保持在較低檔位，不升檔，這樣可以增加車輪上的扭矩，讓車輛平穩(wěn)爬坡。

m檔是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。掛入M檔后，駕駛員可以通過換檔桿或換擋撥片調(diào)節(jié)變速箱的換擋或降檔。

換上M擋后，駕駛員可以將變速箱鎖定在一個(gè)相當(dāng)?shù)偷臋n位，這也可以給車輪增加扭矩，使汽車平穩(wěn)爬坡。

M-block也可以在激烈的駕駛過程中使用，這使得駕駛員可以精確地調(diào)整車輛。

S擋是一種運(yùn)動(dòng)模式，S擋掛到擋位后，變速箱會(huì)保持在一個(gè)較低的擋位而不升檔，這樣車輛就可以平穩(wěn)爬坡。

在下一些又陡又長(zhǎng)的坡道時(shí)，建議騎車人掛低檔。如果只靠剎車系統(tǒng)在下一個(gè)又長(zhǎng)又陡的坡上減速，可能會(huì)影響剎車系統(tǒng)過熱失效，非常危險(xiǎn)。

有些自動(dòng)變速箱車沒有L擋，所以這類車下坡或者上坡的時(shí)候可以用M擋，大部分自動(dòng)變速箱還是有M擋的。

換上M擋后，如果駕駛員操作不合理，那么變速箱就不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作，這個(gè)小伙伴需要注意。