n檔滑行傷車嗎
有害
自動(dòng)洗車機(jī)要求對(duì)自動(dòng)擋的車掛n檔滑行,距離就短短的十米左右,不會(huì)損車的。其實(shí)無論手動(dòng)、自動(dòng)檔車,制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵都隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),在滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,制動(dòng)力下降,都存在剎車距離加長(zhǎng)問題。如果是在下大坡時(shí)滑行,車速太快,制動(dòng)力又偏低,危險(xiǎn)增大;如果只是在平路慢速滑行數(shù)十米,不會(huì)有太大影響。空檔滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,機(jī)油泵壓力也隨著降低,對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)也有較大影響。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速低,不需要高速潤(rùn)滑,但變速箱齒輪的轉(zhuǎn)速仍很高,需要高速潤(rùn)滑??諜n滑行時(shí)間過長(zhǎng),很容易燒損變速箱齒輪。在滑行中如果造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,更容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。
一、首先,我們要理解清楚N檔滑行的意義何在。在眾多車主看來,空擋滑行無非是為了省油。那么我們不妨先了解下MT和AT的相關(guān)原理。先說MT,眾所周知,即使老司機(jī)也避免不了會(huì)熄火,因?yàn)榭論鯛顟B(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。不工作也就意味著不供油,這是MT車空擋滑行省油的前提。再說MT,不存在熄火的情況(除非車壞了),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)始終處于工作狀態(tài),最少也是怠速狀態(tài),換句話說,你掛不掛N檔并不重要,重要的是你掛了N檔車子也按怠速的量供油。相反,你松油門帶檔滑行讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于反拖狀態(tài),電噴嘴反而會(huì)停止供油,油耗為0,直到滑行車速降到怠速車速,電噴嘴重新開始工作。因此,AT掛N檔滑行并不是想象中的那樣省油,又何必掛個(gè)N檔騙自己呢?!二、其次,我們還要理解N檔滑行的潤(rùn)滑情況。網(wǎng)上很多帖子都會(huì)討論掛N檔滑行會(huì)不會(huì)燒壞變速箱的問題,還有很多網(wǎng)友現(xiàn)身說法說自己試過等紅綠燈的時(shí)候N檔滑行,沒有問題。其實(shí),兩種說法都沒有錯(cuò),但都是只知其一不知其二。上文提到了AT不會(huì)熄火的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)怠速工作,既然如此,N檔滑行時(shí)當(dāng)然也是持續(xù)潤(rùn)滑的,否則每天N檔等紅燈變速箱早就燒壞了。但是,高速狀態(tài)潤(rùn)滑的供給量和怠速狀態(tài)潤(rùn)滑的供給量顯然是有差別的。倘若是高速滑行狀態(tài)下掛N檔,也就是高速狀態(tài)享受的卻是怠速的潤(rùn)滑供給,自然是潤(rùn)滑不足導(dǎo)致變速箱燒壞。因此,現(xiàn)身說法的網(wǎng)友說自己等紅燈前N檔滑過去不傷變速箱是真的,因?yàn)榈退?;同樣,說N檔滑行會(huì)燒壞變速箱也是真的,因?yàn)榻?jīng)常高速就有這個(gè)可能。三,總結(jié)一下,AT車低速時(shí)掛N檔滑行不至于燒壞變速箱,也并不省油;但高速時(shí)切勿掛N檔滑行,燒壞不敢說(因?yàn)檫€有網(wǎng)友現(xiàn)身說法說修車?yán)蠋煾禌]碰到過這個(gè)情況),但至少增加磨損,也就是傷車。也有人可能會(huì)問,那在走下山路的時(shí)候掛N檔滑行雖然和帶檔滑行都是怠速供油,但跑得快,阻力小也會(huì)省油。哈哈,我想說,你的小命比你省的那幾毛錢重要得多!但愿能幫得到大家,學(xué)無止境,歡迎指正、討論!
自動(dòng)擋的不要掛N檔滑行,對(duì)變速箱有傷害。空檔滑行是手動(dòng)檔可以。但是手動(dòng)檔的也不要在速度很高的時(shí)候就掛空檔滑行。
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