輪胎胎壓低1.6 輪胎胎壓低怎么辦

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(85條)

汽車胎壓1.6能開嗎

車輛胎壓1.6不可以開，一般來說，絕大多數(shù)機(jī)動(dòng)車的胎壓一切正常標(biāo)準(zhǔn)在2.3-2.5中間，即便 是在高溫的條件下，胎壓也僅僅低至2.3罷了，而胎壓為1.6顯著過低了。

當(dāng)胎壓過低還再次開得話，會(huì)促使耗油量上升，由于胎壓低會(huì)導(dǎo)致車輛 輪胎 與路面的觸碰范圍擴(kuò)大，滑動(dòng)摩擦力也就大，促使行車的助推就提升，進(jìn)而發(fā)生汽車油耗提升的情況；并且，過低的胎壓也會(huì)促使輪胎的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度提升，滑動(dòng)摩擦力大促使輪胎的環(huán)境溫度上升，導(dǎo)致輪胎變松，輪胎的硬度會(huì)減少，假如長期汽車行使得話，會(huì)發(fā)生爆胎的狀況。

據(jù)有關(guān)的信息證實(shí)，每一年因胎壓過低導(dǎo)致的爆胎事情是胎壓過高導(dǎo)致的爆胎事情的3倍。往往胎壓過低比胎壓過更加非常容易導(dǎo)致爆胎，緣故是輪胎的可承擔(dān)胎壓是很高的，達(dá)到3.5-4.2bar，而人們平常在打氣時(shí)是難以做到那樣的胎壓，即便 是因?yàn)楦邷靥鞖馀鞚q都沒有那麼非常容易做到。

而當(dāng)胎壓過低得話，會(huì)導(dǎo)致輪胎的胎側(cè)形變比較嚴(yán)重，而且回彈力慢，而輪胎在作業(yè)環(huán)節(jié)中，胎側(cè)也是不斷的被壓擠和拉長的，這會(huì)導(dǎo)致原本挺立的胎肩氣密性層造成皺褶，胎溫大幅度升高，胚體簾子布和硫化橡膠慢慢脫離，輪胎抗壓強(qiáng)度比較嚴(yán)重降低，更易于產(chǎn)生爆胎安全事故。

事實(shí)上，在胎壓這個(gè)問題上，必須 靈便去對(duì)待，略微高一點(diǎn)比低好，特別是在行駛時(shí)，大部分的爆胎是因?yàn)樘哼^低導(dǎo)致的，因此胎壓打在規(guī)范胎壓以上是沒有很大問題的，只需在可靠范疇就可以，并且胎壓高還會(huì)繼續(xù)較為節(jié)油，可是舒適度會(huì)減少。

汽車胎壓1.6能開嗎？胎壓1.6開了會(huì)怎么樣

;?????汽車胎壓1.6不能開，一般來說，大部分汽車的胎壓正常范圍在2.3-2.5之間，即使是在高溫的環(huán)境下，胎壓也只是低至2.3而已，而胎壓為1.6明顯過低了。

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??????當(dāng)胎壓過低還繼續(xù)開的話，會(huì)使得油耗升高，因?yàn)樘旱蜁?huì)導(dǎo)致汽車輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也就大，使得行駛的助力就增加，從而出現(xiàn)汽車油耗增加的狀況；而且，過低的胎壓也會(huì)使得輪胎的運(yùn)動(dòng)量增加，摩擦力大使得輪胎的溫度升高，導(dǎo)致輪胎變軟，輪胎的強(qiáng)度會(huì)降低，如果長時(shí)間高速行駛的話，會(huì)出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

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??????據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)證明，每年因胎壓過低導(dǎo)致的爆胎事件是胎壓過高導(dǎo)致的爆胎事件的3倍。之所以胎壓過低比胎壓過高更容易導(dǎo)致爆胎，原因是輪胎的可承受胎壓是很高的，高達(dá)3.5-4.2bar，而我們平時(shí)在充氣時(shí)是很難達(dá)到這樣的胎壓，即使是由于夏季高溫膨脹也沒有那么容易達(dá)到。

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??????而當(dāng)胎壓過低的話，會(huì)導(dǎo)致輪胎的胎側(cè)變形嚴(yán)重，并且回彈慢，而輪胎在工作過程中，胎側(cè)又是不停的被擠壓和拉伸的，這會(huì)導(dǎo)致本來堅(jiān)挺的胎肩氣密層產(chǎn)生皺紋，胎溫急劇上升，胎體簾子布和橡膠逐漸剝離，輪胎強(qiáng)度嚴(yán)重下降，更容易發(fā)生爆胎事故。

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??????實(shí)際上，在胎壓這個(gè)問題上，需要靈活去看待，稍微高一點(diǎn)比低好，特別是在高速行駛時(shí)，大多數(shù)的爆胎是由于胎壓過低造成的，所以胎壓打在標(biāo)準(zhǔn)胎壓之上是沒有太大問題的，只要在安全范圍即可，而且胎壓高還會(huì)比較省油，但是舒適性會(huì)降低。

胎壓1.6可以正常行駛嗎

胎壓1.6可以正常行駛，胎壓過低最嚴(yán)重的后果就是造成爆胎，但是胎壓過低一般不刻意很難察覺，如果長時(shí)間在低胎壓的環(huán)境下駕車，對(duì)于輪胎是一個(gè)非常大的傷害，重則還會(huì)危及到駕乘人員的安全。因此胎壓1.6最好不要開高速。

胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。胎壓過低的危害：

1.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升。

2.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

3.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱。

4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

6.胎壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） AION V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 蔚來EC6 Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） @2019

胎壓1.6能開嗎；胎壓1.4能不能開

胎壓1.6能開嗎 如果輪胎的氣壓只有1.6bar，那就建議不要繼續(xù)行駛了。輪胎是汽車上一個(gè)比較重要的部件，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

輪胎的氣壓不能過高也不能過低，如果氣壓過高，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會(huì)導(dǎo)致輪胎的抓地力降低。

抓地力降低了會(huì)影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

如果氣壓過低，會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，這樣會(huì)增加爆胎的幾率，并且也會(huì)導(dǎo)致輪胎的使用壽命降低。

建議大家在平時(shí)用車時(shí)經(jīng)常檢查一下輪胎的氣壓。

如果氣壓不合適，需要立即調(diào)整。

輪胎是橡膠制品，橡膠制品長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以輪胎是需要定期更換的。

正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

在購買新的輪胎時(shí)，一定要看清楚生產(chǎn)日期。

因?yàn)檩喬ヒ彩怯斜Ｙ|(zhì)期的。

正常情況下，輪胎放著不用的保質(zhì)期是三年。

如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

在安裝好新的輪胎后，一定要重新給每個(gè)車輪做一下動(dòng)平衡測試。

胎壓1.4能不能開

當(dāng)汽車的胎壓為1.4bar時(shí)，就低于正常水平了，為了安全起見就不要再開了。當(dāng)汽車胎壓過低時(shí)，應(yīng)該及時(shí)更換備胎，然后到最近的汽車修理店對(duì)輪胎進(jìn)行充氣，防止在開車時(shí)發(fā)生安全隱患。

一般來說，汽車的正常胎壓為2.3bar-2.6bar，胎壓過高或者過低都會(huì)對(duì)汽車的行駛造成影響。

當(dāng)汽車的胎壓過高時(shí)，就會(huì)增加爆胎的幾率，并且降低汽車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。當(dāng)汽車的胎壓過低時(shí)，就會(huì)增加汽車的油耗，且加速輪胎的磨損。

汽車在出遠(yuǎn)門前，一定要對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，如果缺氣漏氣或者磨損嚴(yán)重一定要對(duì)其進(jìn)行修理，防止汽車在高速行駛的過程中產(chǎn)生安全隱患。

汽車輪胎的修補(bǔ)方法比較多，主要包括自動(dòng)輪胎修補(bǔ)液、膠條法、熱補(bǔ)法、蘑菇釘?shù)龋唧w使用方法還需要根據(jù)輪胎磨損程度來選擇。

關(guān)于汽車輪胎需要注意的事項(xiàng)：

1、汽車在更換輪胎時(shí)，一定要更換與原車輪胎相同規(guī)格的輪胎。

2、汽車每行駛30000公里左右要對(duì)調(diào)一次前后輪胎，從而平衡輪胎的摩擦。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

胎壓1.6開了會(huì)怎么樣

汽車胎壓1.6不能啟動(dòng)。一般來說，大多數(shù)汽車的胎壓正常范圍在2.3到2.5之間。即使在高溫環(huán)境下，胎壓也只是低至2.3，而1.6的胎壓顯然太低了。

如果胎壓過低無法繼續(xù)行駛，會(huì)增加油耗，因?yàn)樘哼^低會(huì)增加汽車 輪胎 與地面的接觸面積，摩擦力大，會(huì)增加行駛動(dòng)力，導(dǎo)致汽車油耗增加。而且胎壓過低也會(huì)增加輪胎的移動(dòng)量，高摩擦?xí)黾虞喬サ臏囟?，?dǎo)致輪胎變軟，輪胎強(qiáng)度下降，長時(shí)間高速行駛，輪胎會(huì)爆胎。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每年輪胎氣壓低導(dǎo)致的爆胎率比輪胎氣壓高導(dǎo)致的爆胎率高3倍。之所以胎壓過低比胎壓過高更容易造成爆胎，是因?yàn)檩喬サ目赡褪芴悍浅８?，高達(dá)3.5-4.2bar，我們?cè)诔錃鈺r(shí)很難達(dá)到這樣的胎壓，甚至因?yàn)橄奶斓母邷嘏蛎洝?p> 但如果胎壓過低，輪胎胎側(cè)會(huì)嚴(yán)重變形，緩慢回彈，而輪胎胎側(cè)在工作過程中不斷受到擠壓和拉伸，會(huì)導(dǎo)致原本結(jié)實(shí)的胎肩內(nèi)襯里產(chǎn)生褶皺，輪胎溫度急劇上升，輪胎簾布和橡膠逐漸剝離，輪胎強(qiáng)度嚴(yán)重下降，更容易發(fā)生爆胎事故。

其實(shí)需要靈活看胎壓。高一點(diǎn)總比低一點(diǎn)好，尤其是高速行駛的時(shí)候，爆胎大部分都是胎壓低造成的，所以胎壓在標(biāo)準(zhǔn)胎壓以上沒什么大問題，只要在安全范圍內(nèi)，而且胎壓高會(huì)省油，但是舒適性會(huì)降低。