老捷達(dá)的ABS故障燈為什么會(huì)亮

老捷達(dá)的 ABS 故障燈亮起，是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出的警報(bào)信號(hào)。這一系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，讓駕駛員操控車(chē)輛避開(kāi)危險(xiǎn)。而故障燈亮起，可能源于 ABS 系統(tǒng)故障、制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、傳感器故障、線路松動(dòng)、ABS 泵故障等。它亮起的狀態(tài)不同，背后原因也有差別，無(wú)論哪種情況，都需重視并及時(shí)檢修，以保障行車(chē)安全。

如果ABS故障燈持續(xù)亮起，很可能是車(chē)速傳感器被污染了。要知道，傳感器就如同車(chē)輛敏銳的“眼睛”，一旦其感應(yīng)部分被污染物覆蓋，車(chē)速信號(hào)的傳遞就會(huì)受到影響，使得ABS電腦難以準(zhǔn)確判別車(chē)速，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。當(dāng)然，系統(tǒng)線路連接的松懈也可能引發(fā)這一問(wèn)題，線路連接不良會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不暢，讓ABS系統(tǒng)“摸不著頭腦”，最終亮起故障燈。針對(duì)這種情況，我們可以清潔車(chē)速傳感器的臟物，并合理調(diào)整其間隙；同時(shí)仔細(xì)檢查線路連接處，重新進(jìn)行穩(wěn)固連接 。

要是ABS警告燈間歇性亮起，且在加速時(shí)熄滅，大概率是電瓶電壓過(guò)低惹的禍。電瓶就像車(chē)輛的“心臟”，當(dāng)它提供給ABS系統(tǒng)的電源供應(yīng)電壓不足時(shí)，ABS系統(tǒng)便無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行，從而間歇性地發(fā)出警報(bào)。此時(shí)，我們需要檢查電瓶的比重，看看電瓶的“健康狀況”，同時(shí)還要對(duì)充電系統(tǒng)以及電源供應(yīng)進(jìn)行排查，確保電力供應(yīng)穩(wěn)定 。

若引擎啟動(dòng)后，ABS警告燈一直亮著，直到引擎IGFF才熄滅，問(wèn)題可能出在ABS油壓閥體搭鐵線路或電線接頭接觸不良，又或者是ABS計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障。這些部件的接觸不良會(huì)導(dǎo)致電流傳輸不暢，而計(jì)算機(jī)故障則直接影響系統(tǒng)的正常運(yùn)算和控制。面對(duì)這種情況，我們可以松開(kāi)并旋緊油壓閥體搭鐵固定螺絲，仔細(xì)檢查插頭，必要時(shí)更換ABS或ABS/ASR計(jì)算機(jī) 。

當(dāng)ABS警告燈在高速行駛時(shí)亮起，有可能是高速行駛中前后輪速度差別過(guò)大，或者輪胎與鋼圈的規(guī)格不正確。輪胎和鋼圈就如同車(chē)輛的“鞋子”，不合適的“鞋子”會(huì)讓車(chē)輛的行駛狀態(tài)異常，導(dǎo)致前后輪速度不一致，觸發(fā)ABS系統(tǒng)的警報(bào)。這時(shí)，我們需要認(rèn)真參考車(chē)輛輪胎及鋼圈規(guī)格，確保一切都符合標(biāo)準(zhǔn) 。

要是ABS警告燈間歇性亮起，還有可能是剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)或內(nèi)部接觸不良。剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)雖小，但作用不小，它的異常也會(huì)干擾ABS系統(tǒng)的正常工作。對(duì)此，我們可以進(jìn)行剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)自我設(shè)定位置的操作，若問(wèn)題依舊，就需要更換剎車(chē)燈開(kāi)關(guān) 。

總之，老捷達(dá)的ABS故障燈亮起絕非小事，它背后隱藏著多種可能的原因。不同的亮起狀態(tài)對(duì)應(yīng)著不同的故障點(diǎn)，每一個(gè)都關(guān)乎著車(chē)輛的制動(dòng)安全。一旦發(fā)現(xiàn)故障燈亮起，為了我們自身的行車(chē)安全，應(yīng)避免繼續(xù)駕駛，及時(shí)將車(chē)輛送去檢修，讓專業(yè)人員排查并解決問(wèn)題，確保防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）