流媒體和行車(chē)記錄儀的區(qū)別是什么

流媒體和行車(chē)記錄儀在諸多方面存在區(qū)別。流媒體重點(diǎn)實(shí)時(shí)顯示車(chē)后圖像，通過(guò)高位剎車(chē)燈旁攝像頭傳輸畫(huà)面，視野大，帶有大屏幕后視鏡，價(jià)格較貴且有超清等功能；而行車(chē)記錄儀主要記錄全程影像聲音，視野小，體積小，多安裝在車(chē)輛頂部或前擋風(fēng)玻璃。二者在功能、視覺(jué)、大小等方面各有特點(diǎn)，車(chē)主可按需選擇。

從功能側(cè)重點(diǎn)來(lái)看，流媒體最為關(guān)鍵的在于后攝像頭的實(shí)時(shí)預(yù)覽功能，為了保證實(shí)時(shí)預(yù)覽能夠以高分辨率、高幀率（至少 24 幀/秒以上）清晰顯示，部分流媒體甚至?xí)谝欢ǔ潭壬蠣奚曨l回放時(shí)的清晰度。它的后攝像頭內(nèi)的圖像傳感器性能強(qiáng)大，并且采用 AHD（模擬高清）和 LVDS（數(shù)字高清）等先進(jìn)技術(shù)傳輸信號(hào)，從而達(dá)到畫(huà)面清晰且延時(shí)極低的效果，讓駕駛者能實(shí)時(shí)獲取后方清晰的路況信息。而行車(chē)記錄儀的核心功能是視頻存儲(chǔ)，為了確保存儲(chǔ)的視頻畫(huà)質(zhì)更高，往往會(huì)壓縮實(shí)時(shí)預(yù)覽的畫(huà)質(zhì)。它主要利用攝像頭采集圖像信號(hào)，然后通過(guò)存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)，以便在需要時(shí)能夠提供可靠的影像資料。

在視覺(jué)體驗(yàn)上，常見(jiàn)的流媒體通常沒(méi)有在車(chē)前方安裝攝像頭，無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)行車(chē)記錄儀記錄前方情況的功能。不過(guò)，它通過(guò)高位剎車(chē)燈旁的攝像頭將后方畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)胶笠曠R上，不僅畫(huà)面更加清晰，而且能夠極大地?cái)U(kuò)大車(chē)尾視野，有效解決 C 柱盲點(diǎn)問(wèn)題，為駕駛者帶來(lái)更寬廣的后方可視范圍。相比之下，行車(chē)記錄儀的視野范圍相對(duì)較小，一般只能覆蓋車(chē)輛前方一定角度的區(qū)域。

大小方面，行車(chē)記錄儀體積小巧，很多無(wú)屏幕的行車(chē)記錄儀需要連接手機(jī)才能查看回放內(nèi)容。而流媒體則配備了大屏幕后視鏡，集成了前后雙錄和防眩光等實(shí)用功能，能夠?qū)崟r(shí)顯示畫(huà)面，為駕駛者提供更直觀的視覺(jué)感受。

安全性上，行車(chē)記錄儀通常安裝在前擋風(fēng)玻璃上，在高溫環(huán)境下，可能存在因膠貼軟化而脫落的風(fēng)險(xiǎn)。流媒體后視鏡一般安裝在車(chē)內(nèi)后視鏡位置，躲開(kāi)了陽(yáng)光的直接照射，在一定程度上延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，減少了因環(huán)境因素導(dǎo)致設(shè)備損壞的可能性。

清晰度也是兩者的一個(gè)重要區(qū)別。流媒體采用前后雙 1080P 攝像頭，能夠?qū)崟r(shí)傳輸清晰的畫(huà)面，特別是在夜間，也能較為清楚地顯示后方情況。傳統(tǒng)行車(chē)記錄儀雖然也具備一定的清晰度，但往往需要下載視頻后進(jìn)行播放查看，在實(shí)時(shí)性和后視清晰度上稍顯不足。

價(jià)格層面，由于流媒體在技術(shù)和功能上更為先進(jìn)和復(fù)雜，通常價(jià)格相對(duì)較高。而行車(chē)記錄儀由于技術(shù)成熟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格普遍較為親民。

綜上所述，流媒體和行車(chē)記錄儀在功能、視覺(jué)、大小、安全性、清晰度以及價(jià)格等多個(gè)方面都存在明顯的差異。車(chē)主在選擇時(shí)，應(yīng)充分考慮自身的實(shí)際需求和預(yù)算。如果更注重實(shí)時(shí)獲取后方清晰視野、追求高科技的視覺(jué)體驗(yàn)以及對(duì)價(jià)格不太敏感，那么流媒體可能是更好的選擇；如果主要目的是為了記錄行車(chē)過(guò)程，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的事故糾紛，且預(yù)算有限，行車(chē)記錄儀則能夠滿足基本需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）