發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)影響散熱嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板基本不會(huì)影響散熱。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱主要依賴(lài)水箱、缸體水循環(huán)系統(tǒng)，以及前格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等關(guān)鍵部件。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板雖在一定程度上可能影響底盤(pán)散熱，但這部分占比很少。而且很多發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在設(shè)計(jì)上就考慮到了散熱問(wèn)題，會(huì)預(yù)留空隙保證空氣流通。因此，車(chē)主不必過(guò)于擔(dān)憂安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)對(duì)散熱造成不良影響 。

從散熱原理來(lái)講，汽車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量會(huì)自然地向機(jī)頭蓋上方飄散。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板位于底部，對(duì)向上散發(fā)的熱量幾乎沒(méi)有阻礙。而當(dāng)車(chē)輛處于行駛狀態(tài)，熱量會(huì)隨著流水線排出。像塑鋼材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板，其進(jìn)氣、排氣風(fēng)口都是依據(jù)排氣管和流水線的位置精心設(shè)計(jì)的，這種合理的布局能保證空氣正常流通，不會(huì)因?yàn)榘惭b了護(hù)板就導(dǎo)致熱量堆積。

再者，許多高端車(chē)型在出廠時(shí)就對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了密封處理，這其實(shí)相當(dāng)于自帶了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。但這些車(chē)型并沒(méi)有因?yàn)榈妆P(pán)密封而出現(xiàn)散熱問(wèn)題，其散熱性能依舊良好，這也從側(cè)面證明了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)散熱的影響極小。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的主要功能并非影響散熱，而是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。它可以防止泥土大量包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，避免因此導(dǎo)致的散熱不良情況發(fā)生。同時(shí)，在面對(duì)凹凸不平的路面時(shí)，能避免路面異物直接撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)受損風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的影響微乎其微。它在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)方面發(fā)揮著重要作用，為發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、清潔的工作環(huán)境。車(chē)主在考慮是否安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí)，無(wú)需將散熱問(wèn)題作為主要顧慮，可以放心安裝，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到應(yīng)有的保護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）