如何在門邊進(jìn)行高質(zhì)量鈑金?
要在門邊進(jìn)行高質(zhì)量鈑金,需從操作手法、工藝流程、人員與設(shè)備等多方面入手。首先在操作上,像修復(fù)進(jìn)口指南者左前門時(shí),用鈑金錘和墊鐵配合頂凹打凸使門邊平整,之后用打磨機(jī)、整形機(jī)等工具依次處理。工藝流程方面,從備料、沖孔到焊接、組裝,各環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格技術(shù)要求。同時(shí),要提升人員質(zhì)量意識(shí),做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),合理安排工藝,如此才能保障門邊鈑金的高質(zhì)量。
在操作手法上,使用鈑金錘和墊鐵配合時(shí),需精準(zhǔn)把握力度與角度。每一次敲擊都要恰到好處,力度過輕無法有效修復(fù)凹陷,過重則可能導(dǎo)致門邊變形。而且角度的偏差也會(huì)影響修復(fù)效果,只有熟練掌握這一技巧,才能使門邊逐步恢復(fù)平整,與后車門完美契合。
打磨機(jī)和整形機(jī)的使用同樣關(guān)鍵。用打磨機(jī)去除漆面時(shí),要均勻操作,避免局部打磨過度。而整形機(jī)拉拔凹陷,輕拉慢調(diào)是精髓。時(shí)刻觀察板件變化,一旦發(fā)現(xiàn)有過度拉伸跡象,立即調(diào)整拉拔力度,確保門邊在拉拔過程中恢復(fù)原狀且不產(chǎn)生新的問題。
工藝流程的嚴(yán)格執(zhí)行是高質(zhì)量鈑金的基礎(chǔ)。門框備料時(shí),下料長(zhǎng)度需控制在合理范圍內(nèi),誤差不能超過30mm,沖孔不能有變形和毛刺,折彎角度精確到誤差不大于1度。門扇備料要按要求壓標(biāo)記,各環(huán)節(jié)尺寸誤差都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。焊接環(huán)節(jié)更是重中之重,門框和門扇都有規(guī)定的焊接位置、方式,誤差控制也極為關(guān)鍵,稍有不慎就會(huì)影響門邊整體質(zhì)量。
人員與設(shè)備因素不容忽視。操作人員要通過質(zhì)量意識(shí)教育和詳細(xì)流程培訓(xùn),拿到合格證才能上崗,并做好“三檢”工作。設(shè)備要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),采用檢驗(yàn)制度核實(shí)調(diào)整量,有條件盡量使用數(shù)控機(jī)床,建立完善的TPM管理體系。合理安排工藝,各部門協(xié)同監(jiān)督執(zhí)行。
總之,門邊高質(zhì)量鈑金是一個(gè)系統(tǒng)工程,操作手法、工藝流程、人員與設(shè)備等各方面緊密相連,缺一不可。只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到位,才能打造出高質(zhì)量的門邊鈑金效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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