摩托車(chē)輪胎為什么會(huì)漏氣

摩托車(chē)輪胎漏氣原因多樣，包括被尖銳物扎破、輪胎老化、氣門(mén)芯問(wèn)題、輪輞與車(chē)胎貼合不緊密等情況。尖銳物如釘子、玻璃碎片刺入車(chē)胎會(huì)形成小孔致氣體泄漏；長(zhǎng)時(shí)間使用，輪胎橡膠出現(xiàn)裂紋，氣體便會(huì)滲出；氣門(mén)芯損壞或密封不嚴(yán)也會(huì)造成漏氣；安裝時(shí)輪輞與車(chē)胎貼合不緊密、輪輞有損傷，同樣可能引發(fā)輪胎漏氣現(xiàn)象。

輪胎半腰處慢泄氣也是常見(jiàn)原因之一。通常是因?yàn)檩喬ナ褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或者長(zhǎng)期在氣壓不足的狀態(tài)下行駛，這會(huì)導(dǎo)致輪胎折胎，進(jìn)而產(chǎn)生一些極為細(xì)小的沙眼。這些沙眼非常細(xì)微，就如同頭發(fā)絲一般，很難通過(guò)常規(guī)的檢測(cè)方式找到漏氣點(diǎn)。在水中檢測(cè)時(shí)，也難以察覺(jué)，給維修帶來(lái)了一定的難度。這種情況下，給輪胎加入輪胎自補(bǔ)劑是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法，它能夠?qū)@些微小的沙眼進(jìn)行修補(bǔ)，緩解漏氣情況。

輪胎被細(xì)小銳器扎破同樣會(huì)造成漏氣。一些細(xì)小的銳器，如小釘子、碎玻璃等，在不經(jīng)意間扎入輪胎內(nèi)部。由于它們體積較小，從輪胎外部很難發(fā)現(xiàn)扎入的痕跡。即便輪胎已經(jīng)開(kāi)始緩慢漏氣，也難以快速確定問(wèn)題所在。不過(guò)，面對(duì)這種情況，加入輪胎自補(bǔ)劑往往能夠有效解決慢泄氣的問(wèn)題，讓輪胎繼續(xù)正常使用一段時(shí)間。

還有一種情況是扎胎洞過(guò)大。當(dāng)輪胎被較大的物體扎破，使用膠條進(jìn)行修補(bǔ)后，隨著時(shí)間的推移，膠條會(huì)逐漸老化。老化后的膠條失去彈性，無(wú)法再與輪胎橡膠緊密結(jié)合，從而導(dǎo)致再次慢泄氣。在這種情況下，如果采用傳統(tǒng)方法，使用更粗的補(bǔ)胎條，可能會(huì)使原本的洞變得更大，甚至最終導(dǎo)致輪胎無(wú)法使用。而加入輪胎自補(bǔ)劑，則有可能讓膠條處的緩慢放氣現(xiàn)象消失，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

總之，摩托車(chē)輪胎漏氣原因繁雜，不同原因有不同表現(xiàn)和應(yīng)對(duì)方法。了解這些知識(shí)，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理輪胎漏氣問(wèn)題，保障騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）