剎車(chē)特別硬的原因是什么

剎車(chē)特別硬，主要是因?yàn)檎婵罩Ρ?、剎車(chē)片、剎車(chē)油、剎車(chē)踏板彈簧等部件出現(xiàn)問(wèn)題。真空助力泵漏氣或故障，會(huì)使剎車(chē)踏板踩踏力度明顯增加；剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、剎車(chē)油缺失，也會(huì)影響剎車(chē)性能；剎車(chē)踏板彈簧失效，同樣可能導(dǎo)致剎車(chē)變硬。這些部件相互協(xié)作，任何一個(gè)出現(xiàn)狀況，都可能讓剎車(chē)變得生硬，影響駕駛體驗(yàn)與行車(chē)安全。

真空助力泵方面，問(wèn)題形式多樣。其真空管路可能會(huì)出現(xiàn)破損、老化的情況，接口處密封不嚴(yán)，密封圈也可能損壞，助力泵內(nèi)部零件更是會(huì)有磨損。這些狀況一旦出現(xiàn)，真空助力泵漏氣或故障就在所難免，正常時(shí)它能幫助增大踩剎車(chē)的力量，可一旦失效，助力消失，剎車(chē)踏板踩踏起來(lái)自然就費(fèi)勁得多。

而當(dāng)車(chē)輛處于熄火狀態(tài)時(shí)，剎車(chē)踏板也會(huì)變硬。這是因?yàn)閯x車(chē)助力泵要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)才能持續(xù)產(chǎn)生真空助力。發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，就只能依靠之前存儲(chǔ)的真空助力輔助剎車(chē)，隨著一次次踩剎車(chē)，助力逐漸消耗，剎車(chē)也就越來(lái)越硬，不過(guò)這屬于正?，F(xiàn)象，并非故障。

再看剎車(chē)片與剎車(chē)油。剎車(chē)片經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，磨損嚴(yán)重后，會(huì)改變與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦力，影響剎車(chē)效果，進(jìn)而讓剎車(chē)踏板感覺(jué)變硬。剎車(chē)油若長(zhǎng)時(shí)間未更換，就可能變質(zhì)、吸水或產(chǎn)生氣泡，這些都會(huì)影響剎車(chē)性能，導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)所需力量增大。

剎車(chē)總泵和分泵若出現(xiàn)故障，同樣不容忽視。比如剎車(chē)總泵故障會(huì)影響剎車(chē)油壓力傳遞，剎車(chē)分泵卡滯或回位不良，都會(huì)增加剎車(chē)阻力。另外，剎車(chē)踏板彈簧過(guò)緊、踏板自由行程不合適等，也會(huì)讓駕駛者感覺(jué)剎車(chē)特別硬。

總之，剎車(chē)變硬的原因涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。這些部件和系統(tǒng)緊密相連，共同影響著剎車(chē)的感受。日常駕駛中，若發(fā)現(xiàn)剎車(chē)變硬，一定要及時(shí)排查維修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）