以電動時代稀缺的駕趣為原點，廣汽本田P7上市以來，一直備受熱愛駕駛樂趣的人群青睞，19.99萬的起售價更是給足了用戶驚喜，新車上市24小時內(nèi)，訂單即突破5000臺，成為近期關(guān)注度最高的純電SUV之一。日前，廣汽本田P7已經(jīng)向華南大區(qū)首批車主交付，這臺車為什么能夠從同質(zhì)化嚴(yán)重的純電市場脫穎而出，相信看完這篇你就會有答案。

續(xù)航扎實 駕控穩(wěn)健，本田粉直呼“給力”

廣汽本田P7首批車主交車儀式現(xiàn)場，有的車主提到：“在下定決心購買廣本P7之前，也有試駕過其他的一些車輛，但是駕駛體驗感我不太滿意，后來在特約店試駕了廣本P7，一下子就‘爽快’到了?！瘪{控上的暢快樂趣，正是許多用戶選擇廣汽本田P7的重要原因。

基于全新的云馳架構(gòu)打造，廣汽本田P7傳承本田運動基因，不僅具備高剛性、低重心、輕量化的特性，更采用了多見于高性能豪車的前后50:50黃金重量配比，并擁有前雙叉臂后五連桿懸架、博世高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)等頂級硬件，帶來“人車合一”的暢快體驗。

兼顧不同駕駛者的需求，廣汽本田 P7同時提供了單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力選擇，四驅(qū)版本最大輸出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350N·m，后420N·m，百公里加速僅需4.6秒，動力一踩就有，越踩越有。

至于電車用戶最關(guān)心的續(xù)航問題，廣汽本田P7采用了寧德時代+Honda高標(biāo)準(zhǔn)定制的90度高能量密度三元鋰大電池，單電機版CLTC續(xù)航可達(dá)650km，雙電機版CLTC續(xù)航為620km，續(xù)航穩(wěn)定不縮水，真正做到讓駕駛者“心中有底”；而且，充電30%-80%僅用35分鐘，長途駕駛也無需里程焦慮。

主被動安全都拉滿，出游通勤更放心

用全方位的硬核安全防護，給予用戶全方位的安心感，廣汽本田P7白車身高強度鋼占比68%，熱成型鋼占比25%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)4萬?！っ?度，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，并榮獲2024年CCB中國十佳車身及C-NCAP五星評價。而且，廣汽本田P7歷經(jīng)4年研發(fā)、測試驗證了402臺整車和白車身，實地測試總里程超過150萬公里，在極端環(huán)境下同樣穩(wěn)定可靠。

電池安全方面，廣汽本田P7不僅全球首次采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體，更應(yīng)用了高阻燃、高強度SMC復(fù)合材料，在極端情況下確保電池安全。當(dāng)碰撞發(fā)生時，廣汽本田 P7可以在氣囊彈開1秒內(nèi)自動切斷電源，最大限度地避免二次傷害。

主動安全方面，廣汽本田P7搭載Honda SENSING 360+安全超感，配置了5個高清攝像頭+5個毫米波雷達(dá)+12個超聲波雷達(dá)的硬件組合，全面支持LSBF 近距離碰撞緩解制動、 CMTC 起步誤加速碰撞抑制、RCMTC倒車誤加速碰撞抑制等功能，做你最可靠的“副駕”。

“得房率”同級領(lǐng)先，露營旅行更舒適

在空間的利用上，廣汽本田P7傳承了Honda的MM理念，對人使用的空間做出最極致的優(yōu)化，擁有同級領(lǐng)先的得房率85.8%，第二排放倒后，后備廂整體容積可達(dá)1485L，不管是夏季露營還是冬季滑雪，你的裝備和行李都能輕松裝下。

長途旅行中，廣汽本田P7更是讓你奢享舒適與靜謐。新車采用的三層零壓感座椅，對座墊角度、寬度都進行了特別優(yōu)化，讓每一次落座都像坐進奢牌沙發(fā)。同時，整車投入接近6㎡超大面積隔音材料，白車身20多處進行空腔隔斷，采用發(fā)泡阻斷材及填充型發(fā)泡材進行填充，阻斷車身空腔共振與噪音泄漏，帶來圖書館級的寧靜體驗；搭配五檔可調(diào)光1.8m2全景天幕與16揚聲器BOSE音響，帶來極致的視聽享受。

從繁華城市到山川湖海，從日常通勤到全家旅行，廣汽本田P7用更加全能的產(chǎn)品力證明：一輛真正的好車，不是靠參數(shù)堆砌，而是靠對用戶需求的深刻洞察。許多車主反饋，購買廣汽本田P7之前，也猶豫過要不要選其他車型；但試駕之后直接鎖單了，不得不說，有些體驗，只有試過才知道，如果你近期也有購車計劃，不妨就近前往廣汽本田特約店試駕體驗。