誰(shuí)說 12 萬出頭買不到豪華 B 級(jí)車？英仕派以運(yùn)動(dòng)與奢華的完美融合顛覆想象?？v向直瀑式格柵搭配熏黑羽翼 LED 大燈，專屬車色彰顯獨(dú)特品味；相比凱美瑞的傳統(tǒng)、雅閣的普通，它搭載與雅閣同源卻專屬調(diào)校的 1.5T+CVT 動(dòng)力組合，動(dòng)力響應(yīng)提升 15%，讓每一次出發(fā)都是豪華享受。

運(yùn)動(dòng)美學(xué)再進(jìn)化，激情與平順兼得

英仕派以寬體低趴轎跑造型詮釋運(yùn)動(dòng)豪華，縱向直瀑式格柵與熏黑羽翼LED大燈組形成視覺焦點(diǎn)，尾部“小鴨尾”擾流板與全系18英寸輪轂（頂配19英寸）強(qiáng)化動(dòng)感基因。相比雅閣的家族式設(shè)計(jì)，英仕派通過摩登灰/深海幽藍(lán)專屬車色、黑色撞色細(xì)節(jié)以及更修長(zhǎng)的車身比例（4979mm車長(zhǎng)），呈現(xiàn)“更好看的運(yùn)動(dòng)版雅閣”的獨(dú)特氣質(zhì)，滿足年輕精英對(duì)個(gè)性表達(dá)的深層需求。

搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速箱組合，192PS最大馬力與260N·m峰值扭矩帶來線性加速體驗(yàn)。相比同級(jí)競(jìng)品，英仕派提供經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與操控樂趣。其EBB電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)與精準(zhǔn)調(diào)校的底盤，在保持本田一貫駕駛質(zhì)感的同時(shí)，通過ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)（PHEV版專屬）進(jìn)一步優(yōu)化濾震表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)比雅閣更細(xì)膩的駕控平衡。智能座艙：科技感與舒適并存

10.2英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏構(gòu)成多屏聯(lián)動(dòng)生態(tài)，配合Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持人臉識(shí)別支付、實(shí)景導(dǎo)航及生活類服務(wù)小程序。相比雅閣，英仕派新增智能座艙環(huán)境控制旋鈕，集成空調(diào)/照明/音響等設(shè)置，配合多色氛圍燈與BOSE音響系統(tǒng)，打造沉浸式交互體驗(yàn)。真皮+麂皮混搭座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，支撐性與包裹性優(yōu)于同級(jí)，后排腿部空間達(dá)同級(jí)領(lǐng)先水平。

全系標(biāo)配10安全氣囊，搭載升級(jí)版Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。新增FCTW穿行先知、CMBS防撞智護(hù)等7項(xiàng)功能，相較雅閣的駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋更多復(fù)雜路況場(chǎng)景。1500Mpa高強(qiáng)度車身與航空航天級(jí)鋼材應(yīng)用，構(gòu)建被動(dòng)安全雙重保障?？臻g實(shí)用性：本田MM理念再突破

2830mm軸距配合本田MM空間優(yōu)化理念，后排腿部空間與575L后備箱容積（可容納3個(gè)29英寸行李箱）均領(lǐng)先同級(jí)。雨刮與儀表臺(tái)無干涉設(shè)計(jì)拓展前擋視野，后排座椅整體放倒功能進(jìn)一步釋放裝載靈活性。對(duì)比雅閣，英仕派在保持經(jīng)典空間優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升家庭出行與長(zhǎng)途旅行的舒適性。

僅需12萬出頭，入門即享旗艦配置

英仕派以“入門即豪華”策略凸顯性價(jià)比優(yōu)勢(shì)：6月購(gòu)車政策加持下，英仕派以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬元，價(jià)格來到12萬元出頭。全系標(biāo)配18英寸輪轂、LED燈光系統(tǒng)、主動(dòng)降噪等高階配置，中高配車型更搭載HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)/加熱等實(shí)用功能。相較雅閣同價(jià)位車型，英仕派在智能駕駛輔助、舒適性配置等方面展現(xiàn)更高誠(chéng)意，成為B級(jí)市場(chǎng)“高配不溢價(jià)”的價(jià)值標(biāo)桿。