運動美學設計，同排量下的激情釋放

作為雅閣兄弟車型，英仕派傳承本田70余年造車經(jīng)驗，卻以寬體低趴轎跑設計實現(xiàn)差異化突破。相比雅閣的橫向鍍鉻前臉，英仕派采用縱向直瀑式格柵+熏黑羽翼LED大燈，配合全系18英寸運動輪轂（頂配19英寸）及“摩登灰”“深海幽藍”專屬車色，呈現(xiàn)出更強烈的視覺沖擊力。尾部“小鴨尾”擾流設計更將運動感推向極致，堪稱“更好看的運動版雅閣”。

搭載與雅閣同源的1.5T+CVT動力組合（141kW/260N·m），英仕派通過運動化底盤調校+ADS自適應減震系統(tǒng)實現(xiàn)更精準的操控反饋。提供經(jīng)濟/舒適/運動/個性化四種駕駛模式，尤其在SPORT模式下，轉向手感更緊致，動力響應更積極，配合MMS運動管理系統(tǒng)，展現(xiàn)比雅閣更富樂趣的駕駛質感。

e:PHEV版本搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)，實現(xiàn)：- 82km純電續(xù)航（實測114km，達成率139%）- 1.54L綜合油耗（饋電實測3.2L/100km）- ADS全時自適應減震+EV聲浪模擬，雅閣混動未配備

座艙、空間革新，全系標配即豪華

在2830mm軸距基礎上，英仕派通過本田MM空間理念打造多重巧思：- 575L后備箱可容納3個29寸行李箱，比雅閣多出1個標準登機箱空間- 后排座椅支持整體放倒，裝載能力提升30%- 前擋風玻璃與雨刮無干涉設計，較雅閣擴大15%視野范圍

采用12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+HUD三屏聯(lián)動，搭載比雅閣更先進的Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)：- 新增實景導航/人臉識別支付/18種表情交互- 支持手機無線投屏+智能手表控車- BOSE音響+多色氛圍燈營造沉浸式座艙

入門版即配備10安全氣囊+可變轉向比，東風本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領航輔助功能，能實現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。

購車政策加持：入門即享旗艦價值

現(xiàn)款燃油版18.28萬起，較雅閣同配置版本低1.5萬，卻多出：全系18英寸輪轂/LED流水轉向燈、 ANC主動降噪/靜電感應門把手、5年免費基礎流量+廠端限時綜合權益至高5.3萬元，價格直接來到12.98萬元起，不僅為消費者帶來了實實在在的優(yōu)惠，更在性價比上實現(xiàn)了再升級。與凱美瑞、雅閣相比，英仕派在價格、品質、配置等多方面都展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢，成為更優(yōu)的購車之選。