最近一批工信部新車申報(bào)圖里，我們又看到了奧迪Q5L的身影。說實(shí)話，它和海外版的Q5看起來差不多，但這次國(guó)產(chǎn)版還是帶來了一些新看點(diǎn)，比如更大的尺寸、兩種外觀風(fēng)格可選，還有升級(jí)后的動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀：熟悉的臉，多了點(diǎn)狠勁兒

新款Q5L的外觀變化不算顛覆，但細(xì)節(jié)更有“兇相”了。前臉用了更大的六邊形進(jìn)氣格柵，熏黑處理加上矩陣式LED大燈，整車看起來更有攻擊性。霧燈區(qū)域的線條也刻畫得更立體，看起來比以前運(yùn)動(dòng)多了。

尺寸：軸距加長(zhǎng)37mm，但看著不臃腫

車長(zhǎng)到了4842mm，軸距也加到了2945mm，比老款多了37mm。聽起來像是個(gè)大塊頭，但設(shè)計(jì)上用了點(diǎn)“小心思”——B柱之后的車窗線條往下壓了一點(diǎn)，視覺上收了一些，不會(huì)有“拉長(zhǎng)就臃腫”的感覺。這種設(shè)計(jì)，既顧及了空間，又保住了整體比例的動(dòng)感。

尾部：OLED尾燈能“打招呼”

車尾最大的變化是用了第二代數(shù)字OLED尾燈，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)燈語，比如緊急剎車的時(shí)候，尾燈會(huì)用特定圖案提醒后車，感覺有點(diǎn)像在“打招呼”提醒別人小心。除了有科技感，也確實(shí)提升了一點(diǎn)安全性。

動(dòng)力：繼續(xù)用熟悉的EA888，但進(jìn)化了

動(dòng)力方面還是那臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過用上了第五代EA888，最大功率150kW，匹配7速雙離合和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。雖然聽上去沒啥驚喜，但這套動(dòng)力組合對(duì)于日常通勤和偶爾跑山來說還是夠用的。

寫在最后

新款奧迪Q5L不算“推倒重來”式的換代，更像是一次比較穩(wěn)妥的升級(jí)。設(shè)計(jì)變得更精致了一些，空間有提升但視覺上不拖沓，動(dòng)力雖然沒翻天覆地的變化，但更成熟可靠。如果你對(duì)奧迪品牌有一定好感，又想要一臺(tái)看起來大氣、開起來舒適，家用和出差都能兼顧的SUV，那可以等等它正式上市后再看看實(shí)際表現(xiàn)。