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領(lǐng)克 10 EM-P全球首秀! 標(biāo)配四驅(qū)+激光雷達(dá)樹新標(biāo)

鄭誼-太平洋號
汽車行業(yè)分析師,汽車產(chǎn)業(yè)研究員 鄭誼
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在新能源市場“價格戰(zhàn)”白熱化的當(dāng)下,領(lǐng)克只卷價值,卷技術(shù),卷產(chǎn)品。在此背景下,領(lǐng)克首款中大型豪華運動轎車——領(lǐng)克10 EM-P迎來首秀亮相。新車定位“智能電混四驅(qū)轎車”,標(biāo)配四驅(qū)和激光雷達(dá),首次將高端配置一同下放至20萬級主流汽車市場。這種“頂配變標(biāo)配”的平權(quán)理念,不僅樹立混動旗艦新標(biāo)準(zhǔn),更推動高端配置從“輕奢品”向“普及品”轉(zhuǎn)變。

設(shè)計力就是生產(chǎn)力,也是一家車企的綜合實力體現(xiàn)。當(dāng)汽車設(shè)計陷入同質(zhì)化、專車化困境,領(lǐng)克以開放、個性、互聯(lián)為核心理念,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)設(shè)計革命。其標(biāo)志性的THE NEXT DAY設(shè)計語言,不僅打破了傳統(tǒng)汽車的審美桎梏,更以大膽創(chuàng)新的個性化表達(dá),在千篇一律的市場中樹立起鮮明的品牌辨識度。

作為THE NEXT DAY原創(chuàng)美學(xué)設(shè)計下的又一代表作,領(lǐng)克10 EM-P不墨守成規(guī),以「晨光律動」作為全新設(shè)計靈感,通過光影變化為車色賦能,創(chuàng)新推出鎏光金、天云米及璃光紫三款全新車色,帶來更加豐富多彩的動態(tài)視覺效果。為打造這種百萬級豪車質(zhì)感,鎏光金、天云米兩車色采用默克專利Xirallic?珠光和水晶珠光雙珠光材料,色彩飽和度提升30%以上,綜合成本增加2倍。同時,豪車專屬的噴涂工藝由30臺機器人歷經(jīng)近10小時噴涂,形成8個涂層的防刮耐磨耐腐蝕車漆。此外,新車定制運動套件包括全新設(shè)計的前唇、側(cè)裙線條、動感小尾翼及多輪幅對稱式輪轂,強化了車輛的穩(wěn)定感與力量感。

走進(jìn)領(lǐng)克10 EM-P的座艙,豪華體驗觸手可及。車內(nèi)采用18㎡軟性材質(zhì)包覆,搭配Nappa真皮座椅及軟織物頂棚,細(xì)節(jié)處彰顯高端質(zhì)感。哈曼卡頓23揚聲器,支持7.1.4多聲道,總功率達(dá)1600W,帶來殿堂級聽覺盛宴。多功能前排中央扶手采用雙層設(shè)計,上層可放置證件等物品,下層為5.7L冷熱一體車載冰箱,滿足多種需求。云感零壓座椅采用打孔設(shè)計,搭配幾何美感的黑鉆切割絎縫和高定刺繡,盡顯豪華質(zhì)感。此外,前后座椅均配備通風(fēng)、加熱、按摩功能,以“四座平權(quán)”理念徹底打破傳統(tǒng)豪華車的體驗差異。

領(lǐng)克10 EM-P采用行業(yè)最高熱效率達(dá)47.26%的1.5T全新電混引擎+DHT Evo 混動電驅(qū),后橋加入的90kW P4異步電機,響應(yīng)速度僅為10ms,能夠“無感”切換四驅(qū)模式,顯著降低能耗。這種動力組合讓領(lǐng)克10 EM-P在性能和經(jīng)濟性之間達(dá)到完美平衡,百公里加速最快可達(dá)5.1秒,虧電油耗低至4.2L/100km,是目前市面上能耗最低的四驅(qū)轎車。作為二十萬級別唯一一個標(biāo)配四驅(qū)的混動轎車,領(lǐng)克10 EM-P堅持“全域安全+”理念,全系標(biāo)配高穩(wěn)定安全四驅(qū)系統(tǒng),無論何種駕駛場景,都能化身可靠的伙伴。

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性能與操控是領(lǐng)克的立身之本。作為中國賽道傳奇的締造者,領(lǐng)克在TCR賽場上以6年7冠的輝煌戰(zhàn)績刷新世界對中國賽車運動認(rèn)知。如今,這份源自賽道的冠軍基因,在領(lǐng)克10 EM-P上得到完美傳承。依托CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造,采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架,全系標(biāo)配液壓可變阻尼系統(tǒng),有效應(yīng)對不同路況,提升舒適性、操控性以及安全性。

在智能化的下半場,領(lǐng)克以用戶需求為導(dǎo)向,不斷投入資源,匯聚頂尖人才,打造出具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢的智能化解決方案。智能輔助駕駛方面,領(lǐng)克10 EM-P作為20萬級首搭英偉達(dá)Thor芯片的車型,擁有700TOPS強大算力,適配性更強、可靠性更高,決策邏輯無限接近人類老司機。此外,領(lǐng)克10 EM-P還全系標(biāo)配高端豪華車型專屬的激光雷達(dá),配合千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng),憑借行業(yè)最大體量的數(shù)據(jù)優(yōu)勢與算力儲備,實現(xiàn)全場景高階智能輔助駕駛。

當(dāng)前,消費者對產(chǎn)品的性價比和高端化需求日益增長。領(lǐng)克10 EM-P的推出,不僅是對“價值平權(quán)”理念的完美踐行,更是對中高端新能源市場的一次價值重構(gòu),推動了整個行業(yè)向普惠化發(fā)展。這種價值平權(quán)與技術(shù)普惠的理念,將成為未來新能源汽車市場競爭的核心趨勢。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-05
智駕大橫評

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