在新能源越野市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，安全與智能成為消費(fèi)者關(guān)注的核心要素。猛士M817作為東風(fēng)猛士科技與華為深度合作打造的“智能越野第一車”，近日以一場(chǎng)行業(yè)首創(chuàng)的“托底+卡車前后夾擊”連環(huán)碰撞測(cè)試，成功驗(yàn)證其軍工級(jí)安全實(shí)力。這場(chǎng)測(cè)試不僅展示了猛士M817在極端工況下的安全可靠性，也為智能越野車的安全標(biāo)準(zhǔn)樹立了新標(biāo)桿。據(jù)悉，猛士M817將于7月17日正式開啟預(yù)售，為消費(fèi)者帶來(lái)“可城、可野、可遠(yuǎn)方”的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。

此次測(cè)試模擬了“三連擊”的極限車禍場(chǎng)景：猛士M817先經(jīng)歷托底撞擊，隨后以50km/h時(shí)速正面撞擊22噸重卡車，緊接著再遭5噸卡車追尾夾擊。整個(gè)測(cè)試過程遠(yuǎn)超常規(guī)碰撞標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛底部防護(hù)、車身剛性及電池安全提出極致考驗(yàn)。

測(cè)試結(jié)果顯示，猛士M817表現(xiàn)出色：車身結(jié)構(gòu)完整，ABC柱無(wú)明顯變形，乘員艙生存空間充足；電池包未起火、未爆炸，電解液與燃油系統(tǒng)均未泄漏；E-CALL緊急呼叫系統(tǒng)迅速啟動(dòng)并接通人工客服，第一時(shí)間保障乘員安全。

這一系列數(shù)據(jù)不僅印證了猛士M817高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)的安全可靠性，也體現(xiàn)了其“安全無(wú)上限”的設(shè)計(jì)理念。

猛士M817不僅是“鐵血猛士”硬核基因的延續(xù)，更是“滿血華為”智能科技的深度融合。在主動(dòng)安全方面，猛士M817搭載華為最新全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，具備同級(jí)領(lǐng)先的防碰撞能力。無(wú)論是在人工駕駛還是智能輔助駕駛模式下，都能提供穩(wěn)定可靠的安全保障。

同時(shí)，華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的應(yīng)對(duì)能力，構(gòu)建起“智能預(yù)判+結(jié)構(gòu)防護(hù)”的雙重安全體系，真正實(shí)現(xiàn)“人車共護(hù)”的智能安全新體驗(yàn)。

作為首款搭載鴻蒙座艙5的硬派越野SUV，猛士M817在智能交互方面同樣表現(xiàn)出色。多屏聯(lián)動(dòng)、語(yǔ)音交互、一鍵投屏等功能，讓車內(nèi)空間變成移動(dòng)辦公站或私人影院，滿足城市通勤與戶外探索的多樣化需求。

此外，乾崑車云系統(tǒng)的接入，使車輛支持星閃鑰匙、云瞰服務(wù)、VHR高精地圖等智能功能，實(shí)現(xiàn)全生命周期的智慧用車體驗(yàn)，讓科技真正服務(wù)于日常出行。

猛士M817以“場(chǎng)景定義功能”為核心設(shè)計(jì)理念，覆蓋城市通勤、近郊露營(yíng)與長(zhǎng)途穿越等多元用車場(chǎng)景。3005mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬敞舒適乘坐空間，五座布局可靈活變身為三張露營(yíng)床，后備箱最大容積達(dá)1800L，兼顧家庭出行與戶外探險(xiǎn)所需。

同時(shí)，其同級(jí)唯一雙邊20°后輪轉(zhuǎn)向角度，可實(shí)現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑5.2m，讓這臺(tái)硬派SUV在城市中也能靈活穿梭，真正實(shí)現(xiàn)“剛?cè)岵?jì)”。

隨著“風(fēng)華正猛——猛士M817技術(shù)發(fā)布暨預(yù)售發(fā)布會(huì)”日益臨近，這款融合軍工品質(zhì)與華為智能科技的旗艦車型正加速走進(jìn)公眾視野。它不僅代表了中國(guó)智能越野的最新技術(shù)成果，也標(biāo)志著智能越野進(jìn)入更高階的安全與智能發(fā)展階段。

猛士M817用實(shí)力詮釋“鐵血猛士×滿血華為”的硬核組合，為用戶帶來(lái)前所未有的豪華越野體驗(yàn)，也為行業(yè)樹立起全新的智能越野標(biāo)桿。7月17日，讓我們共同期待它的正式登場(chǎng)。