柴油車機(jī)油和汽油機(jī)油通用嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】不建議通用。柴油車機(jī)油和汽油車機(jī)油粘稠度不同，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也有差距，畢竟是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的，保養(yǎng)到位最好。

理由如下：

柴油車機(jī)油和汽油車機(jī)油粘稠度不同，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也有差距，畢竟是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的，保養(yǎng)到位最好；

汽油車轉(zhuǎn)數(shù)高，柴油車轉(zhuǎn)數(shù)低，所以分柴機(jī)油和氣機(jī)油；

機(jī)油粘度的區(qū)別，一般來(lái)說(shuō)，粘度級(jí)別相同的柴油機(jī)油要比汽油機(jī)油粘度高。如果將同粘度級(jí)別的柴油機(jī)油用在了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)里，會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題：引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：柴油機(jī)油的粘度大于汽油機(jī)油，摩擦較大，引起發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，而溫度升高會(huì)加速油變質(zhì)，機(jī)油壽命就要減少。加低溫啟動(dòng)的磨損：機(jī)油粘度過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢，尤其是在嚴(yán)寒氣候影響更大。此時(shí)油壓雖然高，但油的泵送性能差，會(huì)出現(xiàn)干摩擦情況，而干摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因；

油的等級(jí)不同，API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)，通常分為兩類：S開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；C開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；如果機(jī)油同時(shí)有S和C標(biāo)號(hào)，就是柴油汽油車通用的機(jī)油；

柴油機(jī)機(jī)油不能用到汽油機(jī)上，汽油機(jī)機(jī)油也不能用到柴油機(jī)上。添加劑不相同，互換使用會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞；

總體來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)負(fù)荷大，熱效率高，對(duì)機(jī)油的要求也更高。而汽油機(jī)負(fù)荷較小，各部間隙配合較為精密，對(duì)機(jī)油的要求與柴油機(jī)油很大的區(qū)別。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）