t跟l排量有什么區(qū)別；t的標(biāo)志是什么汽車

【太平洋汽車網(wǎng)】t跟l排量有什么區(qū)別

T代表的是渦輪增壓，L代表的是自然吸氣。區(qū)別如下：

1、同排量對比，自然吸氣的動力是要弱于渦輪增壓。也就是說，同樣1.5排量的車，帶“T”動力肯定更為強(qiáng)勁。

2、自然吸氣比渦輪增壓的車型，動力輸出方面更加穩(wěn)定和線性。也就是說，自然吸氣的車型，加速的時候，并不會感覺到那么突兀。而渦輪增壓的車型，在加速時，有時候會感覺“突”的一下竄了出去。

3、自然吸氣由于內(nèi)部構(gòu)造相比渦輪增壓要更簡單一些，因此后期保養(yǎng)自然比渦輪增壓便宜。

渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一般情況下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率相當(dāng)于1.5倍同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率，直線加速有著絕對的優(yōu)勢。

就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動機(jī)高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。

t的標(biāo)志是什么汽車

如果車標(biāo)是一個字母t，那就是特斯拉。特斯拉是一家來自美國硅谷的純電動汽車制造廠商，特斯拉旗下的車型有Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。特斯拉也在上海建造了工廠，這家工廠將Model 3國產(chǎn)了。

Model 3是一款中型轎車，這款車國產(chǎn)后價格降低了很多，并且也受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

國產(chǎn)版Model 3一共有三個配置的車型，分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版車型，長續(xù)航后驅(qū)版車型，高性能四驅(qū)版車型。

后驅(qū)版車型是單電機(jī)車型，后驅(qū)版車型的電動機(jī)在后橋上。

后驅(qū)版車型的電動機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為375牛米。

四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型，這款車前后橋都是有電動機(jī)的。

四驅(qū)版車型電動機(jī)的總功率為340kw，總扭矩為639牛米。

高性能四驅(qū)版車型可以在3.4秒內(nèi)完成百公里加速。

Model 3的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）