奔馳E級(進口)?2019款 E 350 4MATIC 轎跑車底盤怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

2023-05-08 14:41:13 作者：問答叫獸

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外觀	2019款?奔馳E級(進口)外觀如何	獲取底價
內(nèi)飾	2019款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價
動力底盤	2019款?奔馳E級(進口)動力強嗎	獲取底價
內(nèi)部配置	2019款?奔馳E級(進口)配置情況	獲取底價
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購車優(yōu)惠	2019款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠	獲取底價

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，奔馳E級后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳E級的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì)，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級(進口)?2019款 E 350 4MATIC 轎跑車底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 350 4MATIC 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@livinazxy說道：“新買的2.0T發(fā)動機，開了一年多，動力和推背感都很好，運動模式也沒問題，唯一的缺點就是動力不足?！?/p>

網(wǎng)友@CAR-FF說道：“剛過磨合期，開得比較慢，油門開得比較慢， S+和 S+都沒怎么用過，油門踩得很深，不算太強，但也夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@fute28說道：“方向盤虛位不嚴(yán)重，很喜歡新款方向盤的手感，底盤滿扎實的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）