汽車音響系統(tǒng)的故障診斷方法

汽車異響的排除方法:用觀察法排除汽車異響

所謂觀察法，就是通過維修人員的目視檢查而不是儀器儀表來發(fā)現(xiàn)故障的方法。該方法是汽車音響檢測中最常用的方法之一，也是故障檢測的基礎。特別適合修復汽車音響機械故障。同時常與其他檢測方法配合使用，貫穿于修復的全過程。

觀察維護方法全面，要結合修理工的經(jīng)驗和技能。所以要熟練掌握，必須做大量的練習，通過練習逐漸積累經(jīng)驗，才能運用自如。在具體的維護過程中，觀察方法主要用于直接觀察汽車音響的靜態(tài)。

1)靜態(tài)觀察

整機不通電時，檢查待修機器的外觀和外殼。通過觀察電源線插頭接觸情況，底盤是否變形開裂，開關、旋鈕、按鍵是否完好，錄音/放音、擦寫磁頭、拾音器是否有標記、臟污、磨損，磁頭針腳是否開路，絞盤與夾帶輪是否平行，運動中的彈簧是否脫落，零件是否錯位，傳動帶是否老化斷裂， 飛輪上是否有油，絞盤表面是否有劃痕，絞盤是否彎曲變形。 對于電子線路，可以先檢查是否被別人修理焊接過，檢查這部分的元器件型號是否正確，元器件是否焊接牢固，有無假焊或漏焊，再看印制板表面有無油污、短路、斷路；信號輸出和輸入插孔的簧片是否氧化接觸不良；開關、電位器、可調(diào)電阻是否因磨損接觸不良，空氣變電容是否有缺口或臟污，各部件焊點是否有碰撞、燒痕、斷腳、異味等。

2)動態(tài)觀察上述靜態(tài)檢查后，如無明顯異常，短時間開機。通電時不要將手放在電源插頭上。一旦發(fā)現(xiàn)電路有點火、冒煙、異常氣味等。，應立即拔掉電源插頭并停止供電。如果沒有明顯的點火、冒煙和異常氣味，可以用手觸摸大功率晶體管、集成塊、大功率電阻和電力變壓器線包，看看是否有發(fā)熱和燃燒等情況。如果溫度很高，你也應該立即停止供電。

如果開機后整機沒有這種異常現(xiàn)象，可以進行動態(tài)觀察。首先看電源中的濾波電容、整流二極管、穩(wěn)壓器和濾波電阻。如果顏色和形狀不同，大多數(shù)都是錯的。比如金屬膜的電阻一般是紅色的，在大電流、高溫的情況下會變黑。同樣的情況下，黑絲繞組電阻會變白，這是燒壞的征兆。如果保險絲管從透明外殼變成黃色，就是短路過流，如果黃銅變成綠色，就是潮濕。變壓器電源包起泡，有燒焦痕跡，屬于短路；電容器或橡膠從密封件中出現(xiàn)的電解裂紋表明發(fā)生了故障。對于機械傳動部分，如錄音機芯、轉(zhuǎn)盤等，我們可以看到磁帶或唱片的運行情況，運行速度是快是慢，磁帶運行是否順暢。通過這些現(xiàn)象，我們可以初步判斷機械部分是否有故障。

3)手感檢測方法

所謂手感檢測法，就是用手去感受可疑部位的元器件，從而判斷故障所在的元器件。具體應用過程中，是用手觸摸疑似零件或部件，通過獲得的各種感官，如振動力、摩擦力、拉力、溫度感等來判斷故障。該方法的主要特點是簡單、方便、實用、針對性強。但使用時要與其他方法配合才能達到準確，同時要注意安全，防止燙手和觸電事故。

4)溫度檢測

溫度傳感主要用于檢測晶體管、濾波電容、濾波電阻、功率放大器集成模塊、電機和電力變壓器等。如果發(fā)現(xiàn)晶體管發(fā)熱，有兩種可能:第一，元件短路會增加流經(jīng)它的電流；第二，它們被擊穿短路。如果加熱元件是濾波電阻或其他電阻，大多數(shù)是由其他元件短路引起的。檢查與其串聯(lián)的附近元件是否短路，濾波電阻后的電路是否短路。如果發(fā)熱元件是濾波電容，是自身內(nèi)部短路造成的；如果集成塊發(fā)熱，就是過流現(xiàn)象；電機外殼發(fā)熱，因為轉(zhuǎn)子與定子摩擦；電源發(fā)熱，通常是次級短路。

5)振動傳感檢測

當汽車音響的機械部分發(fā)生振動時，這些振動往往會導致磁頭的振動或轉(zhuǎn)盤的振動，從而在錄制、播放和播放唱片時產(chǎn)生機械噪音。對于這種故障，我們可以通過手感來檢測，并大致確定故障位置。汽車聲學機械零件的振動主要包括電機和傳動部分。對于電機的振動，可以用手輕輕靠近電機的外殼和傳動帶。處理電機振動時，擰緊電機支架和運動固定螺釘，或更換電機。也可以通過手感檢測傳動桿的振動，處理措施是調(diào)直傳動桿，加防振墊。

此外，還可以通過檢測機械零件的強度來判斷故障位置。比如錄音棚工作時，如果發(fā)現(xiàn)速度慢，可以用手指輕輕拉動皮帶，感受皮帶的松緊度。如果用手指輕輕移動傳動帶，皮帶變形小，說明皮帶松緊正常。如果變形較大，說明皮帶太松，導致音調(diào)低，通常通過更換皮帶來解決。同時可以檢測開門機構、鑰匙機構的強度、夾送輥的轉(zhuǎn)動性能以及轉(zhuǎn)動機構的靈活性。