2011款 E 350 CGI 敞篷版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)底盤好嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算,那么可以選擇的車型真的還不少,無論是想要豪華,還是想要舒適,或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯,但有一個(gè)方面是一樣的,那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯(cuò)。作為一款指導(dǎo)價(jià)89.8萬元的車型,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾顯得頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看上去較為高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩370牛·米。
該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了四連桿獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳E級(jí)的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。奔馳E級(jí)的車頭造型比較大氣,采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2011款 E 350 CGI 敞篷版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 E 350 CGI 敞篷版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@717373413說道:“操控感不錯(cuò),反應(yīng)靈敏,剎車靈敏。”
網(wǎng)友@frog2001xu說道:“1.5 T+48 V可以說是垃圾中的垃圾了。感覺還不錯(cuò)。再說了,這么好的車,慢慢來,不是更好嗎?”
網(wǎng)友@CAR-FF說道:“剛過磨合期,開得比較慢,油門開得比較慢, S+和 S+都沒怎么用過,油門踩得很深,不算太強(qiáng),但也夠用了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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