5月份特斯拉在華銷量再度回到萬輛以上當(dāng)月銷售11000輛新車
今年3月,上海工廠復(fù)工后,特斯拉在國內(nèi)如火如荼,一舉創(chuàng)下10160輛的紀(jì)錄,成為3月新能源市場的大贏家。但010到31005的反復(fù)調(diào)價打亂了買家的時間計劃,導(dǎo)致部分消費者持幣觀望,導(dǎo)致4月銷量較3月下降64%,僅為3635輛。
有傳言說“如果你買特斯拉,你要做好當(dāng)韭菜的準(zhǔn)備?!辈恢捞厮估瓡粫訌妰r格管理,但無論是頻繁的調(diào)價,還是馬斯克的無憂推特,這款新車“錢朗”都沒有按照傳統(tǒng)車企的老套路來玩。隨著5月銷量再次突破1萬,特斯拉的股價也再創(chuàng)佳績。6月8日特斯拉股價上漲5.4%,至933.44美元,超過近2月歷史收盤價。市值達到1762億美元,超過四家通用汽車公司。特斯拉成為美股反彈名副其實的領(lǐng)頭羊,科技股的典范。
特斯拉5,中國區(qū)銷量再次回升,股價超過疫情前。
比如在建的德國工廠就沒有理順。上周,馬斯克親自乘坐私人飛機飛往英國,挑選新工廠。英國退出歐盟之后,關(guān)稅充滿了不確定性,其他汽車公司都停滯不前,甚至計劃撤退。特斯拉反其道而行之。本周,馬斯克又給員工發(fā)了一封郵件,承認(rèn)Model Y(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的產(chǎn)能存在問題。
今天的特斯拉,雖然銷量只比通用多一點點,卻占據(jù)了美國汽車行業(yè)頭條的半壁江山。
更不用說前幾天它的兄弟公司SpaceX成功發(fā)射了載人火箭,把美國宇航局的兩名宇航員送上了太空。讓在疫情和騷亂中臉色蒼白的美國吸一口新鮮空氣吧。
其實馬斯克還有一家公司,名字很非主流,叫“The Borning Company”(簡稱TBC),外面也有人叫它挖礦公司或者隧道公司。
據(jù)加州當(dāng)?shù)貓蠹垐蟮?,該公司正計劃與特斯拉合作,開發(fā)一款12座純電動面包車,用于連接城市輕軌和機場的隧道。
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