特斯拉快充傷電池嗎
2、對(duì)電池?zé)o任何傷害，可放心使用。無論是快充還是慢充，對(duì)新能源汽車的電池都沒有影響。大家可以放心，新能源汽車充電時(shí)，電池并沒有完全用完。什么是新能源汽車車型？新能源汽車是以非常規(guī)車用燃料為動(dòng)力源的新型汽車；電動(dòng)汽車快速充電會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車電池造成一定的損害。為縮短圍繞電動(dòng)汽車的爭(zhēng)議，大部分都離不開電池，包括但不限于成本、電池壽命、安全性和用車便利性等一系列衍生問題；當(dāng)然，不同的充電模式在不同的充電場(chǎng)景下是可以相互補(bǔ)充的，就是當(dāng)你在高速公路上或者去商場(chǎng)或者其他緊急情況下，你肯定需要快充，但并不是所有的電動(dòng)車都支持超級(jí)快充.目前，特斯拉的各種車型，如特斯拉Model 3、Model S等；新能源汽車快充對(duì)電池有一定的傷害。從理論上講，新能源汽車快充對(duì)電池的壽命有一定的損害，但這種損害是相對(duì)于慢充而言的，如果快充次數(shù)過多，用戶會(huì)明顯感覺到電池不工作了，也就是說這臺(tái)車的快充設(shè)置是有問題的車企為了實(shí)現(xiàn)快充。
3、快充站的電流一般在9A左右，家里普通充電電流在2A左右。內(nèi)部速度充滿電，但是這樣會(huì)對(duì)電池極板造成很大的傷害，加速極板；嚴(yán)格來說，任何電池快充都會(huì)對(duì)電池造成傷害，但是如果電動(dòng)車的電池密度材料溫度和電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)非常合理的話，那么這種傷害就會(huì)在合理的范圍內(nèi)，并且也可以簡(jiǎn)單理解為對(duì)電池沒有傷害。電動(dòng)車電池的充電速度取決于電池的密度；因此，快充技術(shù)不會(huì)直接損壞手機(jī)電池。沒有邊充電邊充電的壞習(xí)慣，會(huì)影響電池壽命。另外，如果手機(jī)朋友們使用的不是原裝充電器，或者直接購買了不正規(guī)的充電器，這都會(huì)對(duì)手機(jī)的續(xù)航造成嚴(yán)重影響。至于手機(jī)損壞，那是不正常的；電動(dòng)汽車快速充電對(duì)電池有害。如果長時(shí)間使用快充樁給電動(dòng)汽車充電，電池的壽命會(huì)在一定程度上降低。 “快充”的目的電動(dòng)汽車的快充和慢充的工作原理是不一樣的?？焖俪潆娭饕褂弥绷麟妷骸?p>4、快充對(duì)電動(dòng)車電池有害?？斐溥^程中，電池溫度會(huì)升高，長時(shí)間處于高溫環(huán)境下會(huì)縮短電池壽命。許多消費(fèi)者會(huì)購買純電動(dòng)汽車或電動(dòng)自行車。電動(dòng)汽車都有電池。有的電動(dòng)車使用鋰電池，有的則使用鋰電池；特斯拉用24v給電池充電，因?yàn)樘厮估?2V電池，充電終止電壓為14V，而24V充電器最大輸出電壓為28V，比12V所需的終止電壓高一倍電池。用它給12V蓄電池充電，會(huì)立即使蓄電池內(nèi)的電解液沸騰，產(chǎn)生大量熱量，水分氣化排出，電解液為硫酸；電動(dòng)汽車的充電速度取決于電池的密度、溫度和材料。也就是說，如果這三個(gè)指標(biāo)中有一個(gè)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，那么快充對(duì)電池的傷害是非常大的。此外，電池管理系統(tǒng)的作用也很重要。用于控制電池充電時(shí)的輸入電流。和電壓，但盡量減少對(duì)電池的損壞。
5、電池快充時(shí)，由于鋰離子在電極顆粒內(nèi)部的遷移速率低于表面的電化學(xué)反應(yīng)速率，會(huì)引起電極的濃差極化現(xiàn)象，使正負(fù)極電位差負(fù)極偏離平衡電位在電流很大時(shí)，負(fù)極石墨表面有一層半透SEI膜類似。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入Model 3微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入Model 3微信交流群
使用微信掃描二維碼
進(jìn)入Model S微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入Model S微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)