基于通用Ultium B1T平臺打造，凱雷德ESCALADE IQ迎來上市

日前，凱迪拉克旗下首款全尺寸電動SUV ESCALADE IQ在海外市場正式發(fā)布，新車是繼LYRIQ銳歌和CELESTIQ之后的第三款車型。

全新的ESCALADE IQ將基于通用Ultium B1T平臺打造，該平臺的特點(diǎn)就是特別大，新車長寬高分別為5697×2389×1934mm，軸距為3460mm，其尺寸面超越比亞迪（002594）仰望U8車型。

在外觀上，ESCALADE IQ 使用了凱迪拉克純電家族的設(shè)計語言，整體的風(fēng)格與 LYRIQ 銳歌和 CELESTIQ 非常相似，尤其是前臉部分，擁有著極高的辨識度。新車前臉中的 LOGO 以及周圍的燈帶均會被點(diǎn)亮，看上去很有科技感。

豎直的前格柵、平直的車頂線條等都是對凱雷德的傳承，但不得不說它的側(cè)面相比于燃油凱雷德有較大的變化，這種變化來自于對經(jīng)典C/D柱造型的調(diào)整。也許忠實(shí)的粉絲會覺得失去了在五代凱雷德演變中誕生的標(biāo)志元素，但這也可以看做是凱迪拉克希望在電動時代轉(zhuǎn)型的堅定決心。

來到車內(nèi)，ESCALADE IQ 也是緊跟時代的潮流，車內(nèi)的設(shè)計以簡約為主，物理按鍵和旋鈕極少，在車內(nèi)的前排和后排配備了很多屏幕。其中，前排使用了 55 英寸的貫穿式 LED 屏幕，看上去十分震撼，并在中控島臺的前方配備了一塊屏幕，并搭載了全新一代驍龍駕駛艙平臺。

在動力方面，ESCALADE IQ 搭載了前后雙電機(jī)，電機(jī)總功率為 505kW，峰值扭矩為 834N · m，但在 Velocity Max 模式下，綜合功率可達(dá) 560kW，峰值扭矩 1064N · m，0-60 英里 / 小時加速時間在 5 秒之內(nèi)。對于這個大塊頭來說，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必不可少，同時還配備了空氣懸架和電磁阻尼減振。ESCALADE IQ 支持 800V 直流快充，搭載了 200kWh 的鋰離子電池組，純電續(xù)航里程約為 724 公里。

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