高爾夫6儀表出現(xiàn)機(jī)油油位/溫度傳感器電壓長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高的解決?

一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，缸體上，機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位于機(jī)油濾芯的前面油道上。電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號(hào)處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過(guò)高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過(guò)添加電阻的方法來(lái)解決。如果電壓低于9 伏，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路是否電阻過(guò)高或開(kāi)路。

可能是彈片接觸不良。取下彈片調(diào)整到平面，使各個(gè)接觸片基本接觸。另外，彈片接觸的電子部件也有可能斷開(kāi)。買焊縫就行了。

故障分析：進(jìn)氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會(huì)加大噴油脈寬，造成混合汽過(guò)濃。傳感器短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會(huì)減少噴油脈寬，造成混合汽過(guò)稀。

檢查一下機(jī)油油位傳感器是否損壞，這款車在發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼上。