理想汽車(chē)發(fā)布最新周銷(xiāo)量榜 理想交付1.13萬(wàn)輛 突破歷史新高

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】 日前，理想汽車(chē)官方發(fā)布了最新一周（2023年第51周/12月11日-12月17日）銷(xiāo)量情況，數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)的周銷(xiāo)量為1.13萬(wàn)輛，突破歷史新高，其中理想L7、L8和L9周銷(xiāo)量分別為0.46萬(wàn)輛、0.34萬(wàn)輛和0.33萬(wàn)輛，整體非常均衡，所出皆爆款。而截止到本月17日，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)2.43萬(wàn)輛，向5萬(wàn)輛月銷(xiāo)量目標(biāo)沖擊。

　　問(wèn)界繼續(xù)保持第二位置，周銷(xiāo)量為0.55萬(wàn)輛，已連續(xù)四周排名第二，不過(guò)每周交付量似乎限制在055萬(wàn)輛左右，已經(jīng)維持好幾周，大概率是達(dá)到了產(chǎn)能瓶頸，此前賽力斯官方對(duì)外表示：“投產(chǎn)問(wèn)界新M7的工廠(chǎng)正在進(jìn)行兩班倒的生產(chǎn)模式，目前工廠(chǎng)的日產(chǎn)能是750輛。”

　　由此可見(jiàn)，問(wèn)界想要提升交付量，一方面是提升問(wèn)界M7的產(chǎn)能，另一方面靠其他車(chē)型助力。值得慶幸的是，問(wèn)界全新旗艦SUV——問(wèn)界M9將于12月26日上市，其目前訂單量已超4萬(wàn)輛，未來(lái)上市后將助問(wèn)界取得更好的成績(jī)，周銷(xiāo)量有望突破0.8萬(wàn)輛，直逼理想汽車(chē)。

　　小鵬汽車(chē)回到第三位置，周銷(xiāo)量為0.48萬(wàn)輛，相比上周增加了0.22萬(wàn)輛；零跑汽車(chē)排在第四，周銷(xiāo)量為0.40萬(wàn)輛，表現(xiàn)穩(wěn)定；蔚來(lái)排在第五，周銷(xiāo)量為0.34萬(wàn)輛，相比上周增加了500輛，前幾天蔚來(lái)CEO李斌駕駛搭載150千瓦時(shí)電池包的蔚來(lái)ET7直播測(cè)試?yán)m(xù)航，引起全網(wǎng)關(guān)注和討論，為蔚來(lái)增加不少曝光度，同時(shí)也改善了網(wǎng)友對(duì)于李斌的口碑，相信未來(lái)幾周銷(xiāo)量會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　深藍(lán)排在第六，周銷(xiāo)量為0.31萬(wàn)輛，再次回歸到周交付0.3萬(wàn)輛的行列，緊隨其后的分別是騰勢(shì)、哪吒、極氪和智己，周銷(xiāo)量分別為0.28萬(wàn)輛、0.26萬(wàn)輛、0.22萬(wàn)輛和0.20萬(wàn)輛。

　　再來(lái)看一下中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌銷(xiāo)量榜，比亞迪依然以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先，周銷(xiāo)量為5.17萬(wàn)輛，截止本月17日，累計(jì)交付11.61萬(wàn)輛（不包括海外銷(xiāo)量），距離本月32.8萬(wàn)輛的交付量仍有一定距離，想要達(dá)成300萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)，比亞迪仍需沖刺。

　　特斯拉繼續(xù)排在第二，周銷(xiāo)量為1.83萬(wàn)輛，目前還沒(méi)有哪個(gè)品牌能撼動(dòng)其地位。五菱則排在第三，周銷(xiāo)量為1.19萬(wàn)輛，埃安周銷(xiāo)量為0.87萬(wàn)輛，長(zhǎng)安周銷(xiāo)量為0.61萬(wàn)輛，大眾周銷(xiāo)量為0.53萬(wàn)輛，整體與上周表現(xiàn)接近。

　　點(diǎn)評(píng)：從上周整體表現(xiàn)來(lái)看，大部分車(chē)企交付量均有所上漲，其中理想、小鵬、比亞迪和特斯拉上漲較為明顯，也間接說(shuō)明它們?cè)谑袌?chǎng)中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。距離2024年，目前僅剩10來(lái)天，留給車(chē)企沖刺的時(shí)間不多了，誰(shuí)能斬獲細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)冠，我們拭目以待。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 吳啟星）