行車制動(dòng)器的作用在不同路況下如何體現(xiàn)

行車制動(dòng)器在不同路況下作用顯著。

在平坦道路上，能按駕駛員意愿讓車減速或停下，像前方有車減速或有行人時(shí)，及時(shí)踩下制動(dòng)踏板可避免碰撞。

下坡路段，能穩(wěn)住車速，防止因重力車速過(guò)快而失控。

濕滑路面，可降低車輪打滑風(fēng)險(xiǎn)，保證平穩(wěn)制動(dòng)。

高速行駛時(shí)，能讓車迅速減速保安全。

行車制動(dòng)器能發(fā)揮作用，依靠多種制動(dòng)方式。比如油門控制制動(dòng)，松開(kāi)油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)回怠速產(chǎn)生阻力實(shí)現(xiàn)減速。排氣制動(dòng)常用于大功率柴油機(jī)，操作電磁開(kāi)關(guān)關(guān)閉碟閥使發(fā)動(dòng)機(jī)悶車達(dá)到制動(dòng)目的。液渦輪緩速器在變速箱箱殼后端的渦輪室，制動(dòng)電路開(kāi)啟后變速箱油產(chǎn)生阻尼來(lái)減速，要注意散熱。電渦輪緩速器相當(dāng)于在傳動(dòng)軸裝“發(fā)電機(jī)”，通電時(shí)產(chǎn)生電磁場(chǎng)阻力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)通過(guò)微開(kāi)排氣閥，讓活塞運(yùn)動(dòng)受氣流阻尼產(chǎn)生制動(dòng)力。

在滑溜路面，如渣油、泥濘冰雪路面，要多利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靈活用駐車制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，若用腳制動(dòng)最好間歇制動(dòng)防側(cè)滑。

下長(zhǎng)坡、崎嶇山路等陡峭路面，得用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)合間歇制動(dòng)控車速，長(zhǎng)時(shí)間用制動(dòng)器會(huì)影響效能，要適當(dāng)停車讓制動(dòng)轂和蹄片冷卻。

利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)要按路況和車輛負(fù)荷選合適擋位，根據(jù)車速給適當(dāng)車輪制動(dòng)，擋位低車速慢，擋位高車輪制動(dòng)器作用頻繁。

總之，正確使用行車制動(dòng)器是保障不同路況行車安全的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）