車(chē)子顛一次頂一下是輪胎問(wèn)題導(dǎo)致的嗎

車(chē)子顛一次頂一下不一定是輪胎問(wèn)題導(dǎo)致的。

輪胎不平衡是常見(jiàn)原因，使用中磨損會(huì)失去平衡，廠家通常要求每四萬(wàn)公里做一次動(dòng)平衡。

四輪定位失準(zhǔn)也能造成，角度改變，輪胎接地面和汽車(chē)推力線變化就有顛簸感。

懸掛系統(tǒng)出故障同樣可能，比如液壓減震筒失效，彈簧反復(fù)伸張不受抑制，車(chē)身會(huì)跳動(dòng)顛簸，減震器失效、懸掛彈簧松動(dòng)也會(huì)讓車(chē)在顛簸路面頂一下，要檢查各部件，必要時(shí)維修或更換。

輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低、磨損不均、動(dòng)平衡不良都會(huì)引起顛簸，車(chē)主得定期檢查輪胎狀況，包括氣壓、磨損，還要定期做動(dòng)平衡調(diào)整。

底盤(pán)部件像轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承、半軸等損壞，影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定導(dǎo)致顛簸，發(fā)現(xiàn)底盤(pán)部件有異響或異常磨損要及時(shí)檢查維修。

駕駛習(xí)慣和路況也有關(guān)，急加速、急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生慣性力讓車(chē)顛簸，不良路況因路面沖擊車(chē)也會(huì)顛簸，保持好駕駛習(xí)慣、選平坦路面行駛能減輕顛簸。

出現(xiàn)車(chē)子顛一次頂一下，可通過(guò)觀察車(chē)輛顛簸情況判斷是否與懸掛系統(tǒng)有關(guān)，檢查輪胎氣壓和磨損，檢查制動(dòng)系統(tǒng)部件磨損情況。

建議盡快去專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修站檢查維修，保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）