奧迪自適應(yīng)巡航帶自動跟停，配置有自動跟停的自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-10-10

別克自適應(yīng)巡航能自動起步，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-12

全速自適應(yīng)巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，通過汽車前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達(dá)到始終與前方車輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

自適應(yīng)巡航為什么跑一會就自動取消了是因為踩了剎車，自適應(yīng)巡航功能雖然能自動剎車，但并不代表駕駛員可以徹底放松，依舊需要保持警惕，隨時采取制動措施。特別是對于雨雪霧天氣和彎道較多的情況，自適應(yīng)巡航功能則并不適用，此時，使用人工駕駛方式更加安全。并且，如果在巡航中人工干預(yù)油門或剎車踏板，系統(tǒng)則會自動取消 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

自適應(yīng)巡航自動減速時尾燈亮。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

途岳acc自適應(yīng)巡航有自動剎車，acc自適應(yīng)巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機(jī)來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

雷克薩斯nx200自適應(yīng)巡航帶自動糾正，雷克薩斯NX在安全配置層面表現(xiàn)突出，配有主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護(hù)、胎壓顯示等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

不可以，開啟自適應(yīng)巡航或者定速巡航時，依然要手握方向盤。自適應(yīng)巡航和定速巡航只是控制汽車行駛中的速度，并不是自動駕駛。自適應(yīng)巡航和定速巡航的切換就是長按定速桿哪個按鈕，默認(rèn)就是自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航遇到障礙會自動變道，全速自適應(yīng)巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，通過汽車前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達(dá)到始終與前方車輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

s90自適應(yīng)巡航能自動停，先按一下方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕，不可以超過1.5秒，然后才按車距維持按鈕，在將車速提高至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，這個時候車輛會遵循按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17