根據(jù)彭博7月6日的報(bào)道，一位知情人士表示，中國(guó)正在考慮明年進(jìn)一步降低對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，每輛電動(dòng)汽車的平均補(bǔ)貼將在2018年的水平上減少1/3。此外，根據(jù)新政策，電池續(xù)航200公里以上的電動(dòng)汽車可以獲得財(cái)政補(bǔ)貼，目前的要求是150公里。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-28

4月15日，敖東新能源宣布與中石化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、全國(guó)范圍內(nèi)能源供應(yīng)技術(shù)升級(jí)、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新等開(kāi)展全方位、深層次合作，通過(guò)加快布局全國(guó)換電網(wǎng)絡(luò)，共同打造“油、氣、氫、電”多元化綜合能源服務(wù)平臺(tái)。雙方計(jì)劃，到2 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-25

近日，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇上表示，中國(guó)品牌在技術(shù)上已經(jīng)完全超越，到2030年，新能源汽車有望占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的70%。 王傳福在會(huì)上表示，“中國(guó)品牌已經(jīng)完全超越了技術(shù)水平。到2030年，新能源 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-21

在2018年兩會(huì)期間，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗偉在接受采訪時(shí)表示，中國(guó)取消燃油車的時(shí)間表正在研究中。但在現(xiàn)階段，確定2020年后中國(guó)新能源汽車的占比比這項(xiàng)工作更重要。 苗偉指出:“我們確定2019年占8%，2020年占10%。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-16

由于燃料電池堆需要含有貴金屬鉑的催化劑作為原料，因此燃料電池的價(jià)格仍然很高。然而，目前這個(gè)問(wèn)題是有解決辦法的。 據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)安徽合肥中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)的一組研究人員發(fā)現(xiàn)，只要加入新形式的鉑，我國(guó)燃料電池汽車的發(fā)展速度就能 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-11

據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯近日表示，到2035年，大眾汽車在華銷量的一半將是新能源汽車。再次強(qiáng)調(diào)大眾汽車的電氣化戰(zhàn)略及其在中國(guó)的主要布局。 事實(shí)上，早在今年4月15日，在上海車展前的“大眾集團(tuán)品牌之夜”上，奧 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-11

3月1日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹工業(yè)和信息化發(fā)展情況。 工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶表示，近年來(lái)，中國(guó)先后出臺(tái)了約60項(xiàng)配套政策措施。2020年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得積極進(jìn)展，在基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件、電機(jī)、電控 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

7月23日，中國(guó)鐵塔在北京召開(kāi)推介會(huì)，鐵塔換電用戶突破50萬(wàn)，鐵塔能源業(yè)務(wù)。會(huì)上，鐵塔能源還與華為數(shù)字能源、比亞迪福迪電池、百度AI云、郵儲(chǔ)銀行、餓了么、普普超市、招商銀行等合作伙伴簽署協(xié)議。 公開(kāi)資料顯示，中國(guó)鐵塔是國(guó)務(wù) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

2017年8月4日，迪克森科技集團(tuán)與德國(guó)ACM新能源汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議。未來(lái)，迪克森科技集團(tuán)將作為ACM新能源汽車在中國(guó)的獨(dú)家代理商，將德國(guó)ACM新能源汽車引入中國(guó)市場(chǎng)銷售。 “來(lái)自官方的圖像” 據(jù) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

近日，全國(guó)新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2021高峰論壇在柳州召開(kāi)，《中國(guó)新能源汽車城·柳州樣板大數(shù)據(jù)報(bào)告》作為大會(huì)成果正式發(fā)布。 據(jù)《中國(guó)新能源汽車城·柳州模式大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，截至今年9月底，柳州市新能源汽車保有量接近10萬(wàn)輛， 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

近日，由中國(guó)汽車工程研究院有限公司、北京理工大學(xué)電動(dòng)汽車國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、清華大學(xué)電池安全實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的中國(guó)新能源汽車評(píng)價(jià)法規(guī)正式發(fā)布。據(jù)介紹，該評(píng)價(jià)體系集單車評(píng)價(jià)和大數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)于一體，從能耗、安全、體驗(yàn)三個(gè)維 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了中國(guó)汽車市場(chǎng)最新產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，2020年8月，中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)量為211.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%；2020年1-8月累計(jì)產(chǎn)量1443.2萬(wàn)輛，同比下降9.6%。銷量方面，8月中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量218.6 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

9月17日，J.D. Power成功發(fā)布2020中國(guó)新能源汽車體驗(yàn)研究SM。研究表明，隨著新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入快車道，新能源汽車品牌之間的質(zhì)量差距逐漸拉大，國(guó)際品牌的新能源汽車質(zhì)量處于領(lǐng)先地位，中國(guó)新能源品牌和中國(guó)傳統(tǒng)品牌的新能源汽 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-10

1月20日，新特汽車與中國(guó)重汽VGV正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，雙方戰(zhàn)略合作將圍繞產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、制造和銷售渠道展開(kāi)。根據(jù)新的方面，雙方合作的第一個(gè)產(chǎn)品是全新的DEV系列產(chǎn)品，將于今年第二季度正式推出。新產(chǎn)品續(xù)航將達(dá)到400公里，雙 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-10

為滿足消費(fèi)者的需求和關(guān)注，客觀反映國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量，近日，中國(guó)汽車工程研究院有限公司與國(guó)家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟正式發(fā)布了《中國(guó)新能源汽車評(píng)價(jià)條例》的體系框架。評(píng)價(jià)體系將主要從能耗、安全和經(jīng)驗(yàn)三個(gè)方面重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法的 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-07

動(dòng)力電池如何退役受到廣泛關(guān)注，行業(yè)內(nèi)相關(guān)布局也在不斷增加。6月26日，中國(guó)鐵路鐵塔股份有限公司全資子公司-中國(guó)鐵路鐵塔能源有限公司、中國(guó)鐵路鐵塔智聯(lián)科技有限公司在北京正式揭牌，前者聚焦能源服務(wù)，后者聚焦信息服務(wù)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-06

中國(guó)計(jì)劃到2025年將純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的新車銷售比例提高到20%。為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，自2009年以來(lái)，中央政府對(duì)新能源汽車的推廣應(yīng)用進(jìn)行了補(bǔ)貼。截至2018年3月，工信部公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車中央 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-06

捷達(dá)VS5/宋Pro DM/福克斯近日，C-NCAP公布了2020年第二批碰撞試驗(yàn)結(jié)果。本次測(cè)試共有6款車型參與:福特�？怂�、馬自達(dá)3恩克拉多斯、豐田RAV4房融、捷達(dá)VS5、比亞迪宋Pro DM和星途TXL。分?jǐn)?shù)詳情請(qǐng)參考這篇分析文 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

新能源汽車推廣初期，以小型、微型電動(dòng)汽車為主，存在電池壽命短、質(zhì)量差等問(wèn)題。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的印象有沒(méi)有改變？11月26日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布2019年中國(guó)新能源汽車行業(yè)客戶滿意度指數(shù)評(píng)價(jià)結(jié)果。2019年中國(guó)新能源汽車 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-04