新輪胎打氣總是充不滿，原因多樣。可能是輪胎自身存在問(wèn)題，有漏氣點(diǎn)，比如被尖銳物扎破；氣門(mén)嘴也可能因老化或密封不佳而漏氣；輪轂若變形，會(huì)影響輪胎密封性能；車(chē)輛長(zhǎng)期超載使輪胎受力不均，也可能導(dǎo)致充不滿氣；此外，季節(jié)變化熱脹冷縮、新車(chē)安裝不正確等 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

新能源汽車(chē)便攜式充電槍作用顯著，它能讓用戶在非固定充電樁的環(huán)境下也能輕松為愛(ài)車(chē)充電。其設(shè)計(jì)小巧輕便，方便攜帶，無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是臨時(shí)停車(chē)，只要有電源插座就能隨時(shí)補(bǔ)能。而且，它還配備多種安全裝置，保障充電安全，具有良好的兼容性，適配多種車(chē)型。 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電，原因涵蓋充電系統(tǒng)、電池及相關(guān)部件等多個(gè)方面。充電系統(tǒng)與接口方面，充電設(shè)施故障、車(chē)輛充電系統(tǒng)和充電樁不兼容等會(huì)導(dǎo)致無(wú)法充電；電池內(nèi)部，保險(xiǎn)絲損壞、接觸不良、電池老化等會(huì)影響充電。此外，充電器、充電線損壞，充電口臟污等也可 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

北汽新能源 EV160 無(wú)法進(jìn)行快充，原因主要有電量過(guò)低、部件故障及線路問(wèn)題等。通常當(dāng)車(chē)輛剩余電量低于 25%左右，為保護(hù)電池、延長(zhǎng)其使用壽命，廠家設(shè)定此時(shí)快充功能禁用。此外，PDU 控制器、BMS 動(dòng)力電池、快充繼電器等部件故障，以及快充 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

新能源車(chē) BMS 故障充不進(jìn)電，原因包含保險(xiǎn)絲斷掉、接觸不良、插件接觸不良以及電池壽命結(jié)束等。當(dāng)保險(xiǎn)絲因過(guò)載或短路斷掉，需更換電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲；接觸不良涵蓋保險(xiǎn)管與座、插頭與插座等多處，重新連接或許就能解決；插件接觸不良涉及電池正負(fù)極連接，可 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

新能源轎車(chē)充不進(jìn)去電，原因可能是多方面的。從充電設(shè)備來(lái)看，充電樁、充電槍故障，或是電源問(wèn)題，如電源線接觸不良、電壓不穩(wěn)定等，都會(huì)影響充電；電池方面，老化、損壞以及電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致充不進(jìn)去電；充電接口若有異物堵塞、接口松動(dòng)，也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

新電瓶通常不是滿電狀態(tài)。這是由于電瓶在生產(chǎn)、運(yùn)輸及儲(chǔ)存過(guò)程中，會(huì)因自放電現(xiàn)象消耗部分電量。哪怕出廠時(shí)是滿電，到消費(fèi)者手中也可能電量不足。而且，為避免長(zhǎng)時(shí)間存放對(duì)電瓶造成損害，廠家也不會(huì)將出廠電瓶完全充滿。所以，新電瓶一般帶有70%至100% 閱讀全文>>

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• 2025-05-06

新電瓶充不進(jìn)去電，原因多樣。一方面可能是電瓶自身狀況不佳，像極板硫化、內(nèi)部短路、失水、老化或未激活等；另一方面充電相關(guān)的設(shè)備、線路等出現(xiàn)問(wèn)題，比如充電器故障、線路接觸不良、正負(fù)極接反等。這些因素都可能阻礙電瓶正常充電。新電瓶充不進(jìn)電并非單一 閱讀全文>>

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• 2025-05-03

新電瓶充了10個(gè)小時(shí)沒(méi)充滿，原因多樣。一方面，可能是充電器電流過(guò)小，使得充電速度緩慢，難以在10小時(shí)內(nèi)完成充電；環(huán)境溫度過(guò)高，也會(huì)影響充電進(jìn)程，導(dǎo)致電池?zé)o法達(dá)到極限電壓值。另一方面，充電器與電池不匹配、電池內(nèi)部短路、酸液儲(chǔ)存異常等電池自身問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

新能源車(chē)并非充不進(jìn)去電，只是有時(shí)會(huì)因多種狀況出現(xiàn)充電故障。比如充電器損壞，就如同橋梁斷裂無(wú)法輸送電力；電池或電池組損壞，好比能量?jī)?chǔ)存的容器破損；電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷了，恰似電路的關(guān)卡被阻斷；接觸不良，仿佛各個(gè)連接環(huán)節(jié)出現(xiàn)松動(dòng)；電池壽命結(jié)束，意味 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

新輪胎安裝后縫大充不上氣，原因主要有氣門(mén)芯進(jìn)氣孔堵塞、氣門(mén)皮管熔化堵塞氣門(mén)芯孔、通氣管堵塞、氣筒存在問(wèn)題以及氣泵不夠大等。氣門(mén)芯進(jìn)氣孔若被泥沙等堵塞，會(huì)阻礙氣體進(jìn)入；氣門(mén)皮管熔化也會(huì)造成堵塞；通氣管堵塞會(huì)使氣體無(wú)法正常通過(guò)；氣筒本身故障無(wú)法 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

新電瓶通常沒(méi)有充滿電，其出廠時(shí)電量大多在 70%至 100%之間。這意味著不少看似顯示 100%電量的新電瓶，實(shí)際也并非完全滿電狀態(tài)。正因如此，剛裝的新電瓶若電量在 70%至 100%左右，可先正常使用，待電量剩余 30%左右再充電。而要是 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電，原因是多方面的。這既可能是車(chē)輛自身部件出現(xiàn)問(wèn)題，如電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷了、電池組或電瓶損壞、電池壽命到期，導(dǎo)致無(wú)法正常接收電量；也可能是充電設(shè)備與連接方面的狀況，像充電器損壞、插頭或充電口接觸不良；還有外部環(huán)境因素，比如低 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

新能源汽車(chē)充電槍故障原因不少。 電源斷電恢復(fù)后自動(dòng)充電，但電纜沒(méi)連接好，就會(huì)讓充電槍工作異常，得確保連接牢固。 充電連接裝置開(kāi)關(guān)要是被誤觸按下，會(huì)停止充電，所以別誤碰這個(gè)開(kāi)關(guān)。 動(dòng)力電池溫度過(guò)高，也影響充電槍正常運(yùn)作。 車(chē)輛或充電樁本身故障 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

新輪胎安裝后縫隙太大充不上氣 可以試試這些辦法。 把輪胎往輻條方向踩，讓輪胎與輪轂間的間隔出現(xiàn)在另一邊，輪胎平放且輻條面在上，拿幾條濕毛巾放在地上把四指寬的縫堵住，接著就能充氣。這是利用封堵縫隙減少漏氣，從而讓氣體順利充入輪胎。 也可以將輪 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

新能源車(chē)充不進(jìn)去電，原因有多個(gè)方面。 電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲斷了，就如同電閘里保險(xiǎn)絲斷了不通電一樣，這種情況只能更換保險(xiǎn)絲。 接觸不良也是常見(jiàn)原因，保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座、插頭和插座、充電器和電源等接觸不良，都會(huì)影響充電，得確保這些部位連接緊密。 電池內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

新能源純電動(dòng)汽車(chē)充不進(jìn)去電，原因和解決辦法如下： 電池溫度低。要是環(huán)境溫度過(guò)低，電池會(huì)休眠而無(wú)法充電，這時(shí)候要先預(yù)熱激活電池包，等喚醒后就能重新充電了，這屬于正�，F(xiàn)象，不用擔(dān)心。 充電器插頭接觸不良。通常表現(xiàn)為充一會(huì)兒電就斷開(kāi)，檢查充電器插 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

北汽新能源汽車(chē)充不上電的原因和解決辦法有不少。 一是電池里的保險(xiǎn)絲斷了，只能更換電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲。 二是接觸不良，像保險(xiǎn)絲管與保險(xiǎn)絲座、插頭與插座、充電器與電源等接觸不良，影響正常充電，要及時(shí)去專(zhuān)業(yè)的地方做內(nèi)存檢查。 三是電池中的插件接觸不 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

北汽新能源ec180電池老充不滿電，原因可能有多種。 首先是充電器，如果是新車(chē)新充電器，脈沖充電器功率不變會(huì)讓綠燈不變，得換品牌充電器；老車(chē)?yán)铣潆娖�，偶爾充不滿可能是偶然，一直這樣也得換。 電池衰老也是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，用了兩年左右，充不滿且用電 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

快充對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航一般沒(méi)有直接損害，但會(huì)有一定影響。 快充時(shí)，電池內(nèi)部溫度升高較快，易產(chǎn)生較大電池壓差，可能影響電池壽命。高電流迅速注入，可能加速電池化學(xué)反應(yīng)速率，導(dǎo)致容量衰減。 不過(guò)，像廣汽埃安的超級(jí)快充技術(shù)，已針對(duì)過(guò)熱等問(wèn)題給出解 閱讀全文>>

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• 2025-01-13