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雷凌acc自適應巡航是全速，按下自適應巡航開關鍵，把車輛速度控制在想要巡航的速度，接著按下SET鍵，松開油門踏板即可實現巡航，可以通過“+”“-”按鍵能調整定速速度，輕踩剎車和油門即可結束巡航狀態(tài)，按下RES即可恢復巡航，另外，可以通過左側按鍵調節(jié)跟車距離。 閱讀全文>>
acc自適應巡航是只有上高速才能用。全速型自適應巡航系統(tǒng)，帶有停走功能，工作速度范圍在0-150km/h，可從車輛停止開始工作，保持安全跟車，并跟隨前車停止、起步，完全解放駕駛人員的雙腳。所以也叫作啟停式自適應巡航系統(tǒng)。 閱讀全文>>
自適應巡航是定速巡航的升級版本。自適應巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>
acc自適應巡航還是有必要的，目前很多車里都有這個功能了，可以有車道偏移預警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯的。在實際駕駛中還是用得到的。如果不經常跑高速，也不經常在一些堵車嚴重的市區(qū)道路內行駛，可以不配備這個系統(tǒng)。 閱讀全文>>
ACC自適應巡航系統(tǒng)的控制桿位于方向盤的左后方，在此可以設置各種巡航參數，包括與前車的距離和巡航的速度。巡航速度的設定范圍為時速30-200公里，夠用有余。時速低于30公里時，儀表臺會顯示速度過緩，無法正常啟動巡航系統(tǒng)。 閱讀全文>>
自適應巡航ACC：不僅可以按照設定的目標車速對車輛進行控制，它還可以識別前車距離和速度，若前車減速，它可以控制車輛減速，若前車離開，它可以控制車輛再回歸到目標車速。除了高速公路，還多用于城市擁堵路況，可以有效緩解駕駛員頻繁制動/油門切換帶來的疲憊感。 閱讀全文>>
自適應巡航是acc。ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎上發(fā)展而來的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤和剎車還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調方向盤和剎車。 閱讀全文>>
哈弗acc自適應巡航是全速。全速ACC比自適應巡航ACC的限速范圍更廣，很多配備自適應巡航ACC的車要在30km/h以上才能用，比較受限。而福特領界的全速ACC，支持在0-150km/h全速段范圍內自動跟車，自動剎停，對路況的適應性更強。 閱讀全文>>
定速巡航是設定了一定的速度，汽車會按照這個速度一直跑下去。自適應巡航控制（ACC），是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調整速度以適應交通狀況的汽車功能。后者是在前者基礎上發(fā)展而來的。所以比定速巡航更加智能。 閱讀全文>>
沒有區(qū)別。ACC自適應巡航是類似于自動駕駛的跟車系統(tǒng)，它會通過行車電腦計算前車的速度，然后根據和前車一樣的速度進行行駛，同時還滬保持安全距離。主動剎車指的是在不借助人力剎車前提下，通過行車電腦進行判斷，在車輛前方有障礙物時進行主動剎車，從而保證行車安全。 閱讀全文>>
acc自適應巡航質保跟汽車的質保是一起的，一般是3年或6萬公里。自適應巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現對于距離的把握。 閱讀全文>>
可以同時用。acc自適應巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據司機設定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>
19款帕薩特精英版有ACC自適應巡航，自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應巡航控制系統(tǒng)可以實現“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。 閱讀全文>>
自適應巡航是對于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基礎上，加入了雷達監(jiān)測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置。一般來說，自適應巡航在車速大于25km/h時才會起作用；而當車輛的車速降至25km/h以下的時候，那么自適應巡航一般就沒辦法起作用了，需要駕駛者人工駕駛車輛。 閱讀全文>>
自適應巡航系統(tǒng)是利用低功率雷達或紅外線光束探測前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，假如發(fā)現前車減速或監(jiān)測到新目標，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速，雷達系統(tǒng)會自動監(jiān)測下一個目標。 閱讀全文>>
思域有自適應巡航。在高速公路或開闊的道路上使用巡航控制，可以在勻速行駛時稍微加速或減速。達到所需車速時，從加速踏板上挪開腳并按下–/SET按鈕。松開–/SET按鈕的那一刻，固定設置車速，開始巡航控制。CRUISECONTROL指示燈點亮。 閱讀全文>>
別克君威acc自適應巡航是全速域。自適應巡航是定速巡航的功能升級版，而全速自適應巡航就是在自適應巡航基礎上增加了啟/停和全速度范圍內的智能控制。 閱讀全文>>
全速自適應巡航都有acc。ACC主要有兩個參數，車速和距離。如果“前面沒車”，那么可以使用駕駛員設定的期望車速來行車，這與定速巡航功能相當，如果配合車道保持LKA系統(tǒng)，可以做到沿當前車道一直行駛。如果前車很慢而導致本車不可能用期望車速來行駛，那么ACC可以使得兩車保持駕駛員設定的期望車距。 閱讀全文>>
acc自適應巡航表示它能代替司機控制車速，避免頻繁地取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
自動駕駛包含自適應巡航和定速巡航，自適應巡航又包含定速巡航，定速巡航則是最基本的巡航功能。從自動駕駛程度來看：自動駕駛>自適應巡航>定速巡航。 閱讀全文>>
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